Pirkimo vadovas: 5 pagrindinės metrikos, skirtos EV saugiklio keraminio korpuso kokybei įvertinti

Ne visa keramika yra vienoda-, o elektromobilių keramikos saugiklių korpusuose aukso standartas yra didelio-grynumo aliuminio oksido (Al₂O₃) keramika. Kodėl?

Aliuminio oksidas siūlo unikalų šiluminės varžos, mechaninio stiprumo ir elektros izoliacijos derinį -trys savybės, dėl kurių negalima derėtis EV saugikliams, kurie veikia aplinkoje, kurioje temperatūra gali pakilti iki 150 laipsnių (302 laipsnių F) ar daugiau (pvz., šalia akumuliatorių ar jėgos pavarų).​

Aliuminio oksido grynumo procentas:Siekite, kad grynumas būtų didesnis arba lygus 95 %. Mažesnio -grynumo keramikoje (pvz., 90 % aliuminio oksido) gali būti priemaišų, tokių kaip silicio dioksidas arba magnio oksidas, kurie sumažina terminį stabilumą ir padidina įtrūkimų riziką veikiant įtempiams.​
Sukepinimo proceso detalės:Kokybiški Dėl prasto sukepinimo susidaro porėtos medžiagos, kurios sugeria drėgmę (pažeidžia izoliaciją) arba sugenda termiškai šoko metu.
Venkite alternatyvų, pvz., cirkonio oksido ar kordierito keramikos: nors jie yra pigesni, jie neturi ilgalaikio aliuminio oksido patvarumo EV-specifinėmis sąlygomis.

Elektros motociklai neveikia esant pastoviai temperatūrai{0}}jie susiduria su greitais svyravimais: nuo minuso šalčio (-20 laipsnių /-4 laipsniai F žiemą) iki didelio karščio (120 laipsnių /248 laipsnių F greito įkrovimo metu). Šis „šiluminis šokas“ yra viena iš pagrindinių keraminio korpuso gedimo priežasčių: jei medžiaga negali tolygiai išsiplėsti ir susitraukti, ji įtrūks, atskleis saugiklį ir gali kilti elektros trumpų arba gaisrų pavojus.
Norėdami įvertinti atsparumą šiluminiam smūgiui, remkitės pramonės standartais, pvz., IEC 60664{1}}1 (žemos įtampos sistemų įrangos izoliacijos koordinavimas) ir paprašykite tiekėjų pateikti bandymų duomenis:​
Šiluminio ciklo veikimas: kūnas turi atlaikyti 50+ šildymo (150 laipsnių / 302 laipsnių F) ir aušinimo (-40 laipsnių / -40 laipsnių F) ciklus, nesutrūkinėdamas ar nesisluoksniuodamas.​
Šiluminio plėtimosi koeficientas (CTE): mažas, stabilus CTE (aliuminio oksido CTE yra ~7,5 x 10⁻⁶/laipsnis) užtikrina, kad korpusas nesikreiptų ir neatsiskirtų nuo gretimų komponentų (pvz., metalinių gnybtų) keičiantis temperatūrai.
Jei tiekėjas negali pateikti trečiosios šalies -terminio šoko bandymo ataskaitų, laikykite tai raudona vėliava,-jo gaminys gali neatlaikyti naudojant realų -elektrinį elektrinį įrenginį.

EV saugiklių sistemos yra labai suprojektuotos, o tolerancijos yra griežtos (dažnai ±0,1 mm), kad būtų užtikrintas tinkamas saugiklių, gnybtų ir korpuso korpusų suderinimas. Keraminis korpusas, kurio matmenų tikslumas yra prastas, gali:
Padarykite tarpus tarp korpuso ir saugiklio, kad į vidų galėtų patekti dulkės ar drėgmė (pažeidžiant izoliaciją).
Neteisingai sulygiuoti gnybtai, dėl kurių prastas elektros kontaktas ir padidėja varža (kuris sukuria perteklinę šilumą).
Netelpa į standartines keramines saugiklių dėžes, todėl reikia brangiai perprojektuoti ar modifikuoti.​
Vertindami tikslumą, sutelkite dėmesį į tris pagrindinius aspektus:
Vidinis ertmės skersmuo: turi tiksliai atitikti išorinį saugiklio skersmenį (pvz., 10 mm standartiniam 10 A EV saugikliui).​
Gnybtų angų išlygiavimas: Metalinių gnybtų skylės turi būti centre ir statmenos korpuso viršutiniam / apatiniam paviršiui (tolerancija ±0,05 mm), kad būtų išvengta gnybtų sulenkimo.​
Sienelės storio vienodumas: nelygios sienos (pvz., 1,5 mm vienoje pusėje, 2,0 mm kitoje) sukelia netolygų šilumos pasiskirstymą, todėl padidėja įtrūkimų rizika.
Paprašykite CNC apdirbimo sertifikatų arba optinių matavimų ataskaitų (pvz., naudodami koordinačių matavimo mašinas, CMM), kad patikrintumėte matmenų tikslumą{2}}tai užtikrins, kad korpusas bus sklandžiai integruotas į esamą surinkimo liniją.

TheEV saugiklio keraminis korpusasyra izoliuoti saugiklį nuo aplinkinių komponentų, kad būtų išvengta elektros nuotėkio (dėl kurio eikvojama energija) arba trumpų jungčių (dėl kurių gali užsidegti akumuliatorius). Elektromobiliams-kur įprastos aukštos-įtampos sistemos (400 V arba 800 V),-izoliacijos našumas yra dar svarbesnis.
Pagrindinės tikrinamos metrikos apima:
Tūrio savitoji varža: matuojama omų -centimetrais (Ω·cm), kiekybiškai įvertinama, kaip medžiaga atspari elektros srovės srautui. Siekite didesnio arba lygaus 10¹⁴ Ω·cm esant 25 laipsnių (77 laipsnių F) -minimaliems aukštos -įtampos EV komponentų standartams (pagal ISO 6469-3, kuris reglamentuoja EV saugą).​
Dielektrinis stiprumas: didžiausia įtampa, kurią kūnas gali atlaikyti nesuirdamas. 400 V EV sistemose ieškokite dielektrinio stiprumo, didesnio arba lygaus 15 kV/mm; 800 V sistemoms siekti, kad būtų didesnė arba lygi 20 kV/mm
Atsparumas drėgmei: 100 valandų veikiant 95 % santykinei drėgmei (RH) (pagal IEC 60068-2-3), korpuso izoliacinės savybės neturėtų sumažėti daugiau nei 10 %. Drėgmės sugėrimas yra dažna žemos kokybės keramikos problema, nes ji sumažina varžą.