Baterijų suvirinimo lazeriu technologijos aliuminio dengiamosios plokštės evoliucijos analizė

Kvadratinės aliuminio baterijų dangčio plokštės tapo pagrindine ličio baterijų gamybos technologija dėl kompaktiškos struktūros, stipraus atsparumo smūgiams, didelio energijos tankio ir didelės vieno elemento talpos, o jų rinkos dalis išlieka stabili. Lazerinis suvirinimas yra vienas iš pagrindinių kvadratinių aliuminio korpuso baterijų gamybos proceso procesų, plačiai naudojamas pagrindinėse grandyse, tokiose kaip elementų minkštas sujungimas ir dangtelio plokštės suvirinimas, ličio akumuliatoriaus viršutinių dangtelių sandarinimas ir sandarinimo vinių suvirinimas.

Lazerinis suvirinimas tapo pageidaujamu sandarinimo ir suvirinimo sprendimu. Baterijų aliuminio apsauginių dangtelių rinkiniai dėl didelio energijos tankio, puikaus galios stabilumo, didelio suvirinimo tikslumo ir lengvo automatikos integravimo. Tai tiesiogiai lemia akumuliatoriaus sandarumą, konstrukcijos stiprumą ir veikimo saugumą.

Labai{0}}išplėtus ličio baterijų gamybos pajėgumus, „Power“ baterijos dangtelio plokštės sandarinimo siūlė, kaip ilgiausia ir daugiausiai laiko-reikalaujanti rakto suvirinimo siūlė, tapo pagrindiniu pramonės akcentu suvirinimo efektyvumo ir kokybės požiūriu. Pramonės technologijų plėtra sukasi apie vario ir aliuminio bimetalinių bipolinių plokščių suvirinimo greičio didinimą, palaipsniui suskirstytą į tris eras: 1.0 era (2015-2017, greitis)<100mm/s), 2.0 era (2017-2018, speed 100-200mm/s), and 3.0 era (2019 present, speed 200-300mm/s). Technological iteration continues to promote the improvement of production efficiency and yield.

Ankstyvosiose pramonės plėtros stadijose, skatinamos naujos energetinių transporto priemonių politikos, gamybos pajėgumai sparčiai plėtėsi, tačiau gamybos procesai ir įranga vis dar buvo pradinėje stadijoje, o automatizavimo laipsnis buvo palyginti žemas.

Šiame etape akumuliatorių aliuminio dengiamosios plokštės suvirinimo greitis yra 50{5}}100 mm/s, o tai atitinka maždaug 6–10 PPM gamybos efektyvumą. Įrangos schemoje dažnai naudojamas 1kW skaidulinis lazeris kartu su įprastomis suvirinimo galvutėmis, varomas servo platformomis arba linijiniais varikliais. Dėl santykinai lėto suvirinimo greičio ir ilgos Power baterijos dangtelio plokštės terminio ciklo trukmės išlydytas baseinas turi pakankamai laiko tekėti ir sukietėti, o apsauginė dujų danga yra pakankama, todėl nesunku gauti aukštos kokybės suvirinimo siūles su lygiais ir vienodais paviršiais.

Paprasta konstrukcija, maža kaina ir geras šios eros įrangos stabilumas padėjo pagrindą Prismatic ličio baterijų dangčių suvirinimo technologijai ateityje. Tačiau jo apribojimai taip pat reikšmingi, o mažo{1}}greičio režimą sunku pritaikyti prie būsimų gamybos pajėgumų didinimo poreikių; Paprasčiausiai padidinus galią ir greitį, norint pagreitinti, gali sutrumpėti šiluminiai ciklai, intensyviai išsitaškyti lydymosi baseinas ir padidėti poringumas bei tuštumos.

Sparčiai didėjant instaliuotam pajėgumui ir didėjant vienos linijos gamybos pajėgumų paklausai, pramonei reikia skubiai padidinti Prismatic ličio baterijos gaubto suvirinimo greitį iki 150-200 mm/s, o tai atitinka gamybos pajėgumų padidėjimą iki 15–20 PPM. Atnaujinkite pavaros sistemą į linijinio variklio platformą, kad atitiktų viršutinio dangčio suvirinimo dideliu greičiu reikalavimus.

Siekdama užtikrinti „Prismatic“ ličio baterijų priedų suvirinimo siūlių kokybę suvirinant dideliu greičiu-, pramonė tiria technologijas, atitinkančias tris pagrindinius reikalavimus: siūlės formavimąsi, lygų paviršių, konsistenciją ir mažą poringumą. Ankstyvosiomis dienomis buvo priimta kelių lazerinio kompozitinio suvirinimo idėja, kuri dėl skirtingų bangos ilgių lazerių sinergetinio efekto pasiekė gilų įsiskverbimą ir platų suvirinimą. Subrendus pluošto lazerio technologijai, kompozicinė schema tapo bendraašiu pluoštinio lazerio + LD puslaidininkinio lazerio išėjimu, kuris gali pasiekti stabilų viršutinį dangtį prizminiam akumuliatoriaus elementų suvirinimui esant 200 mm/s greičiui.

Tuo pat metu atsirado aukšto{0}}dažnio lazerinio suvirinimo technologija. Šiam sprendimui reikia tik vieno pluošto lazerio ir siūbuojančios suvirinimo galvutės, kurią varo variklis, atspindintis lęšį ir priversti lazerį siūbuoti dideliu dažniu tam tikra trajektorija, suformuojant dinaminę rakto skylutę. Svyruojantis suvirinimas gali veiksmingai išmaišyti išsilydžiusį baseiną, paskatinti dujų ištekėjimą, pataisyti sprogimo taško skylutę ir gauti įprastą žuvies žvynelio raštą Aliuminio akumuliatoriaus dangtelio suvirinimas.

Įeinant į pramonės pertvarkymo laikotarpį, „kokybės gerinimas, sąnaudų mažinimas ir efektyvumo didinimas“ tapo pagrindine tema, o aliuminio akumuliatoriaus dėžutės dangtelio suvirinimo technologija, kurios greitis yra 300 mm/s ir didesnis, tapo mokslinių tyrimų ir plėtros dėmesio centre. Šiame etape technologiniai laimėjimai sukasi aplink dvi pagrindines kryptis: efektyvų stabilumą ir sistemos supaprastinimą.

Apskritai 3.0 eros technologijos sprendimas apjungia itin spartų ličio-jonų akumuliatoriaus dangtelio plokščių suvirinimą, didelį stabilumą ir įrangos supaprastinimą, taip dar labiau skatinant ličio baterijų gamybos efektyvumą. Teikti techninę pagalbą plėtojant didelio masto-pramonę ir užtikrinti, kad suvirinant viršutinį dangtį būtų išlaikyta puiki formavimo kokybė-su greita gamyba.

Jei jums reikia sužinoti apie lazerinio suvirinimo proceso planą, įrangos pasirinkimą ir techninį prijungimąAliuminio dangtelis akumuliatoriams, maloniai prašome konsultuotis ir bendrauti bet kuriuo metu. Pasikliausime savo profesionaliu techniniu kaupimu, kad pateiktume jums efektyvius suvirinimo sprendimus, ir tikimės bendradarbiauti, kad skatintume ličio baterijų gamybos technologijos atnaujinimą.