Sandarinimo dizainas naujos energijos aliuminio akumuliatorių korpusams

Automobilių akumuliatorių aliuminio dėklai dažnai būna dėžutės struktūra, kurią daugiausia sudaro viršutinis dangtis, apatinis dėklas ir apatinė apsauginė plokštė. Šiuo metu integruotų vandeniu{1}}aušinamų plokščių dizainas tapo pagrindiniu pramonėje, kur apatinis padėklas paprastai sudarytas iš rėmo ir vandeniu{2}}aušinamų plokščių derinio. Kalbant apie medžiagų pasirinkimą, aliuminio lydinys tapo pageidaujama medžiaga pagrindiniam korpuso korpusui dėl savo lengvumo ir išskirtinio pritaikomumo procesui. Palyginti su plienu, aliuminio lydinio ekstruzijos procesas yra paprastas, įrankių kaina yra maža, o liejimo procesas turi didelę integraciją, o tai gali atitikti korpuso struktūrinius eksploatacinių savybių reikalavimus ir padėti sumažinti visos transporto priemonės svorį.

Aliuminio korpuso, skirto naujiems energetiniams automobiliams, gamybos procese iš anksto bus baigtas viršutinio dangčio ir apatinio padėklo paruošimas, o kai kuriuose modeliuose taip pat bus integruota dugno apsaugos plokštė į dėklo komplektą, kad būtų paklotas pagrindas tolesniam sandarinimo dizainui.

Kiekvieno naujos energijos aliuminio akumuliatoriaus korpuso komponento konstrukcija tiesiogiai veikia sandarinimo efektą, todėl reikia laikytis tikslinių sandarinimo principų. Viršutinis dangtelis yra padalintas į plokščius ir netaisyklingus tipus ir dažnai suprojektuotas kaip visuma, kad būtų užtikrintas stabilus savaiminio sandarinimo veikimas. Padėties skylės ir funkcijos turi būti nustatytos sandarinimo sąsajos išorėje, o sandarinimo sąsaja tarp viršutinio dangčio ir apatinio dėklo turi atitikti vienodumo ir tęstinumo reikalavimus.

Apatinis ličio akumuliatoriaus aliuminio korpuso dėklas gali būti suskirstytas į integruotus ir rėmo tipus, tarp kurių ekstruzinio aliuminio profilio rėmo dėklas turi tiek sąnaudų, tiek našumo pranašumų. Rėmas turi būti pagamintas iš uždarų profilių, o jungtyse naudojama savaiminio sandarinimo linijinio sujungimo technologija, tokia kaip CMT suvirinimas. Jungtys turi būti suprojektuotos naudojant nepertraukiamą sandarinimo gelį, o integruojant vandeniu-aušinamas plokštes, reikia sandarinimo geliu arba FSW frikcinio maišymo suvirinimo technologijos. Apatinės apsaugos plokštė daugiausia atlieka smūgio prevencijos ir šilumos izoliacijos guolio funkcijas. Būtina suprojektuoti konstrukciją, kuri blokuotų kietų pašalinių objektų įsiskverbimą, ir nuspręsti, ar atlikti vandeniui atsparų projektavimą, atsižvelgiant į izoliacinės medžiagos hidrofiliškumą.

Ličio elementų aliuminio korpuso sandarinimo efektas priklauso nuo penkių pagrindinių sandarinimo sąsajų konstrukcijos. Viena iš jų yra atitinkama sandarinimo sąsaja tarp viršutinio dangčio ir apatinio dėklo, kurią reikia pritaikyti prie normalios temperatūros veikimo ir akumuliatoriaus dirbtuvės po-priežiūros po pardavimo, kad būtų užtikrintas sandarus sandarumas po surinkimo;

Antrasis yra aliuminio profilio rėmo sujungimo jungties sandarinimo sąsaja, daugiausia dėmesio skiriant sujungimo technologijos gamybos stabilumui užtikrinti, naudojant savaime sandarią linijinio sujungimo technologiją, kad būtų užtikrintas uždarymas;

Trečia – sandarinimo sąsaja tarp aliuminio profilio rėmo ir vandeniu{0}}aušinamos plokštės, kuri yra padalinta į dvi konstrukcijas: integruotą ir neintegruotą. Integruota konstrukcija turi atitikti bendrus korpuso sandarinimo reikalavimus, o neintegruota konstrukcija nedalyvauja korpuso sandarinimo procese;

Ketvirtasis yra sandarinimo sąsaja tarp rėmo / vandeniu{0}}aušinamos plokštės ir apatinės apsauginės plokštės. Priklausomai nuo to, ar vandeniu -aušinama plokštė yra integruota, ji atitinka Lifepo4 minkšto paketo elementų sandarinimo standartą arba balto korpuso dugno dalių sandarinimo standartą, daugiausia dėmesio skiriant pašalinių objektų patekimo į vidų ir hidroizoliacijos prevencijai;

Penktasis – tvirtinimo detalių ir mechaninių jungčių sandarinimo sąsaja, dėl kurios reikia sumažinti sandarinimo komponentų skaičių. Jungtys, kurios negali atitikti sandarinimo reikalavimų, turi turėti savo sandarinimo žiedus, sukurtus antrinio tobulinimo būdu.

Aliuminio akumuliatoriaus korpuso sandarinimo konstrukcija yra raktas į ilgalaikį{0}}stabilų maitinimo elementų veikimą. Geras sandarinimo efektyvumas gali veiksmingai izoliuoti drėgmę, pašalinius objektus ir išorinės aplinkos eroziją, užkirsti kelią vandens ir dujų nuotėkiui iš akumuliatoriaus bloko, išvengti saugos pavojų, pvz., terminio nutekėjimo, apsaugoti vidinius elementus ir modulius nuo pažeidimų, taip prailginant maitinimo baterijų tarnavimo laiką.

Sujungiant lengvus ir technologinius aliuminio lydinių medžiagų pranašumus, įkraunamo aliuminio apvalkalo mokslinis sandarinimo dizainas ne tik visiškai išnaudoja aliuminio medžiagų panaudojimo vertę, bet ir prisitaiko prie aukštų naujų energijos transporto priemonių akumuliatorių sistemos saugumo ir patikimumo reikalavimų, suteikdamas tvirtą saugaus elektromobilių vairavimo garantiją.

Jei turite sandarinimo projektavimo, pritaikymo ar techninių konsultacijų poreikiųNauji energetiniai aliuminio akumuliatorių dėklaielektromobilių, susisiekite su mumis bet kuriuo metu. Mes pateiksime pritaikytus sandarinimo projektavimo sprendimus ir profesionalią techninę pagalbą, atsižvelgdami į jūsų faktinį taikymo scenarijų, kad padėtume efektyviai vykdyti jūsų projektą.