Išsami automobilių magistralės klasifikavimo, parinkimo ir dizaino analizė

Aukštos{0}}įtampos galios elektronikos srityse, tokiose kaip naujos energijos transporto priemonės, energijos kaupimas ir pramoninio dažnio keitimas, Automotive BusBar tapo pagrindiniu galios perdavimo komponentu dėl savo pranašumų – mažo kintamo induktyvumo, didelės integracijos ir patikimos izoliacijos. Tobulėjant našumo, sąnaudų ir lengvumo reikalavimams taikymo scenarijuose, automobilių šynų PET izoliacijos klasifikacija tapo vis įvairesnė, o atrankos ir dizaino moksliškumas tiesiogiai veikia sistemos veikimo efektyvumą ir saugą. Šiame straipsnyje bus išsamiau aptariami pagrindiniai „BusBar“ automobilių tipai, pagrindiniai pasirinkimo matmenys, projektavimo taškai ir pramonės taikymo tendencijos, pateikiamos nuorodos pramonės specialistams.

Klasifikuojama pagal laidininko medžiagą:Automobilių antžeminės magistralės gali būti skirstomos į vario -ir aliuminio- pagrindus. Vario-Šynos juosta yra plačiai naudojama scenarijuose, kuriems reikalingas didelis perdavimo efektyvumas, pvz., naujos energijos transporto priemonių e-pavaros ir aukščiausios klasės{5}} energijos kaupimas dėl didelio laidumo ir didelės srovės-laidos; Aliumininis-BusBar Car, kurio pranašumai yra maža kaina ir lengvas svoris, dažniausiai naudojamas vidutinės ir mažos galios

Klasifikuojama pagal izoliacijos metodą:Jį sudaro plėvele{0}}izoliuotas, dengtas-izoliacinis ir tvirtai{2}}izoliuotas automobilio akumuliatoriaus šynas. Plėvelės-izoliacijos tipas naudoja aukštai -temperatūrai atsparias izoliacines plėveles, pvz., PET ir PI, tinkamas įprastoms aukštos įtampos{6}}scenarijoms; padengtas-izoliuotas tipas tiesiogiai padengia laidininkus izoliacinėmis dangomis, pasižymintis stipresniu sandarumu; vazoninis-izoliacinis tipas tinka atšiaurioms aplinkoms, tokioms kaip drėgmė ir didelis dulkių kiekis.

Suskirstyta pagal struktūrinę formą:Yra plokščia ir specialios formos{0}}autobusų juosta. Specialios formos EV Šynų juosta gali būti pritaikyta L-formai, U-formai, išlenktai formai ir pan., atsižvelgiant į montavimo vietą, kuri labiau tinka kompaktiškam naujų energetinių transporto priemonių akumuliatorių ir PDU erdvės išdėstymui.

Įtampos ir galios pritaikymas:Aukštos -įtampos scenarijuose (pvz., 800 V naujų energetinių transporto priemonių platformose) Auto Bus Bar, kurio aukštas-įtampos varžos lygis yra didesnis nei 1200 V arba lygus jai, siekiant užtikrinti, kad izoliacijos sluoksnis nesuirtų; Didelės-galios scenarijuose pirmenybė teikiama varinei-automobilių akumuliatoriaus magistralei, kuri užtikrina esamą-laidą ir perdavimo efektyvumą.

Aplinkos prisitaikymo pasirinkimas:Aukštos{0}}temperatūros aplinkoje (pavyzdžiui, šalia variklio skyriaus) reikia pasirinkti Automotive Ground Bus Bar, pagamintą iš izoliacinių medžiagų, kurių atsparumas temperatūrai yra didesnis nei 150 laipsnių; drėgnoje ir druskingoje -rūko aplinkoje, norint pagerinti atsparumą korozijai, pirmenybė teikiama „BusBar“-izoliuotai arba dengtai-izoliuotai mašinai.

Kainos ir lengvumo balansas:Masinės gamybos-vidutinės ir -žemos- klasės modeliams arba pramoninei įrangai galima pasirinkti aliuminio-pagrindinę automobilių šynų PET izoliaciją, kad būtų sumažintos išlaidos, atsižvelgiant į našumo reikalavimus; Scenarijai jautrūs svoriui, pvz., aukštos{5}}naujos energijos transporto priemonės ir UAV, galima pasirinkti „BusBar Car“ su variniais-aliuminio kompozitiniais laidais, kad būtų pasiektas našumas ir lengvas svoris.

Dirigento dizainas:Būtina pagrįstai suplanuoti laidininko skerspjūvio plotą-, atsižvelgiant į dabartinius- keliamosios galios reikalavimus, ir optimizuoti laidininko išdėstymą, kad būtų sumažinta sklaidos induktyvumas. Simetriškas daugiasluoksnių EV šynų laidų išdėstymas- gali veiksmingai sumažinti kilpos induktyvumą ir apsaugoti maitinimo įrenginius.

Izoliacijos dizainas:Būtina griežtai kontroliuoti izoliacijos sluoksnio storį ir valkšnumo atstumą, nustatyti minimalų izoliacijos atstumą pagal įtampos lygį, kad būtų išvengta izoliacijos senėjimo ir gedimo, ir pasirinkti senėjimui atsparias -ir aukštai-žemai temperatūrai atsparias izoliacines medžiagas, kad pailgėtų tarnavimo laikas.

Proceso valdymas:BusBar Car laminavimo procesas tiesiogiai veikia konstrukcijos stabilumą, todėl būtina kontroliuoti laminavimo temperatūrą, slėgį ir laiką, kad būtų užtikrintas glaudus laidininkų ir izoliacijos sluoksnių sujungimas; Lazerinio suvirinimo procese reikia užtikrinti sujungimo taškų laidumą ir mechaninį stiprumą, kad būtų išvengta klaidingo suvirinimo, išlitavimo ir kitų gedimų.

Apibendrinant galima pasakyti, kad naujos energijos transporto priemonių plėvelės kondensatoriaus magistralės klasifikacija, parinkimas ir dizainas turi būti glaudžiai suderinti su taikymo scenarijų poreikiais, o jo technologinio tobulinimo kryptis taip pat labai priklauso nuo pramonės šakų, tokių kaip naujos energijos transporto priemonės ir energijos kaupimas, plėtros tendencijomis. Pagrindinių automobilių maitinimo jungčių kategorijų ir pasirinkimo bei projektavimo taškų įsisavinimas yra labai svarbus siekiant pagerinti galios elektroninių sistemų patikimumą ir efektyvumą. Nuolat tobulinant pramonės paklausą,Automotive BusBarpasieks taikomųjų laimėjimų daugiau{0}}pažangių sričių, teikdama pagrindinę paramą aukštos-kokybiškos galios elektronikos pramonės plėtrai.