EV kondensatoriaus izoliacijos sluoksnio įtrūkimo izoliuotoje šynoje analizė ir sprendimai

Naujų energetinių transporto priemonių aukštos{0} įtampos sistemose izoliacinės šynos, skirtos elektromobiliams kondensatoriams, izoliacinės savybės tiesiogiai veikia transporto priemonės saugumą. Izoliacijos sluoksnio įtrūkimai yra tipiškas galimas pavojus; Jei nebus greitai pašalintas, tai gali lengvai sukelti nuotėkį, trumpąjį jungimą ir netgi suaktyvinti izoliacijos gedimo signalus transporto priemonės aukštos-įtampos sistemoje, o tai kelia rimtą pavojų vairavimo saugumui. Pramonės ekspertai pabrėžia, kad norint pašalinti tokius gedimus, reikia derinti avarinį remontą ir optimizuoti pagrindines priežastis. Tik integravus BusBar Automotive gaminių charakteristikas į visapusišką sprendimą, galima iš esmės sumažinti saugos riziką.

Esant nustatytoms izoliacijos sluoksnio įtrūkimų problemoms, avarinis valdymas ir remontas pirmiausia turi atitikti saugos principą, pašalinant antrinius pavojus, kylančius dėl netinkamo eksploatavimo. Kai izoliuotos šynos juostos izoliacijos sluoksnyje aptinkamas fizinis lūžis arba didelis įtrūkimas, atitinkamas komponentas turi būti nedelsiant išjungtas, o tos pačios specifikacijos šynų mazgas turi būti pakeistas profesionalaus techniko, siekiant užtikrinti, kad būtų visiškai atkurtas aukštos įtampos apsaugos veikimas. Esant nedideliems pažeidimams, kurie atitinka saugos taisykles, galima imtis avarinių sutvirtinimo priemonių: Pirma, kruopščiai nuvalykite įtrūkusią vietą, kad paviršius būtų sausas, be alyvos ir nešvarumų; tada naudokite aukštos-įtampos-lipnią juostą arba izoliacinę juostą, atitinkančią transporto priemonės aukštos-įtampos standartus, kad sustiprintumėte išorinę apsaugą; tada užpildykite plyšius profesionalia aukštai-temperatūrai atsparia, aukštos-izoliacijos-stipria silikonine guma arba epoksidine derva; galiausiai būtina naudoti megohmetrą (izoliacijos varžos testerį) arba aukštos -įtampos tikrintuvą, kad būtų užtikrinta, jog aukštos-įtampos sistemos izoliacijos varža pasiektų standartą nuo 500 Ω iki 1 000 Ω vienam voltui prieš atnaujinant naudojimą.

Jei izoliacijos sluoksnis trūkinėja partijomis arba dažnai, būtina rasti esminį sprendimą, sprendžiant problemą gamybos projektavimo ir proceso lygmenimis. Tai yra pagrindinis būdas pagerinti EV autobusų juostų patikimumą. Kalbant apie izoliacinių medžiagų atnaujinimą, įprastą PET plėvelę galima pakeisti poliimido plėvele (PI) arba didelio našumo sustiprintomis kompozitinėmis medžiagomis, kurios pasižymi puikiu mechaniniu stiprumu, kietumu ir atsparumu senėjimui. Tuo pačiu metu galima pridėti papildomą vietinę izoliaciją, naudojant dvigubą izoliacijos schemą, siekiant pagerinti izoliacijos sluoksnio atsparumą įtrūkimams iš medžiagos perspektyvos. Šis optimizavimo metodas taip pat taikomas susijusiems produktams, pvz., Plėvelės kondensatoriaus šynai HEV / EV variklio valdymo blokui.

Šynų konstrukcijos projektavimo ir gamybos proceso optimizavimas yra labai svarbus norint išspręsti įtempių koncentracijos{0}}sukeltus įtrūkimus. Gaminant laminuotą strypą, prie konstrukcijos galima pridėti lanksčią plėvelę, padengtą lipniu sluoksniu, kuri labiau išlaiko vientisumą terminio ciklo metu. Taip pat reikia optimizuoti lipniojo sluoksnio medžiagą. Strypo posūkiuose padidinus kreivio spindulį, sumažėja mechaninių įtempių koncentracija ir išvengiama lokalizuoto izoliacijos lūžimo. Apdorojimo metu reikia kruopščiai pašalinti M6/M8 veržlių ir aštrių metalinių kampų įdubas, kad jos nepradurtų izoliacinės plėvelės. Tikslus temperatūros ir slėgio valdymas laminavimo metu užtikrina tolygų klijų pasiskirstymą ir apsaugo nuo mikro-įtrūkimų izoliacijos sluoksnyje. Tai svarbios gairės gaminant ir apdorojant varinę šyną, skirtą nuolatinės srovės jungties EV plėvelės kondensatoriui.

Be to, darbo aplinkos stabilumo gerinimas gali veiksmingai sumažinti izoliacijos įtrūkimų tikimybę. Būtina sustiprinti aukštos-įtampos valdymo dėžučių ir kondensatorių komponentų tvirtinimą, padidinti atsparumą smūgiams ir išvengti šynų nuovargio įtrūkimų, kuriuos sukelia vibracija transporto priemonės veikimo metu. Tuo pačiu pagerinus šilumos išsklaidymo sąlygas vairuotojo ir kondensatoriaus srityse, per aukšta temperatūra neleidžia pagreitinti izoliacinės medžiagos senėjimo ir prailgina izoliuotų šynų tarnavimo laiką. Pramonės ekspertai daro išvadą, kad pirmiausia reikėtų pakeisti įtrūkusius šynų komponentus. Jei įtrūkimai yra plačiai paplitę, reikia nuodugniai ištirti strypo gamybos proceso stabilumą ir naudojamų izoliacinių medžiagų atsparumą aukštai{5}}temperatūrai, kad būtų sumažintas gedimo dažnis jo šaltinyje.

Šiuo metu, naujoms energetinėms transporto priemonėms tobulinant aukštos klasės ir išmaniąsias funkcijas, Bar automobilių gaminių patikimumo reikalavimai nuolat didėja, o pagrindinių komponentų, pvz., izoliacijos apsaugos technologija, didėja.Izoliuota šyna EV kondensatoriuitaip pat nuolatos optimizuojamas. Ateityje pramonė ir toliau skirs daug dėmesio medžiagų atnaujinimui, procesų tobulinimui ir struktūrų optimizavimui, kad nuolat gerintų elektromobilių aukštos{1} įtampos sistemų saugą, užtikrinant aukštos{2}}naujų energijos transporto priemonių pramonės plėtrą.

Norintys gauti pagalbos optimizuojant, šalinant triktis ir techninės pagalbos dėl įtrūkusių izoliacinių sluoksnių izoliacinėje šynoje EV kondensatoriui, susisiekite su mumis. Mes pateiksime profesionalius sprendimus, padėsiančius įmonėms sumažinti aukštos{1}} įtampos saugos pavojų ir pagerinti gaminio patikimumą.