Išmaniojo įkrovimo infrastruktūros technologinės evoliucijos ir energijos valdymo architektūros analizė

Pramonės kontekste, kai naujų energiją naudojančių transporto priemonių skaičius viršija 120 mln., o elektrinių dviračių transporto priemonių skverbties lygis ir toliau auga, įkrovimo infrastruktūra iš esmės keičiasi iš vienos energijos papildymo įrangos į išmaniuosius energijos mazgus. Šiuo metu baterijos valdymo sistema nebėra apsiriboja pagrindinėmis energijos perdavimo funkcijomis, bet išsivystė į visapusę sistemą, integruojančią modulinę architektūrą, AIoT išmanųjį centrą ir energijos nukreipimo funkcijas. Šis technologinis šuolis įgyvendina kokybinį pokytį nuo „pasyvaus įkrovimo“ prie „aktyvaus energijos valdymo“. Integruodamas pažangią baterijų valdymo sistemą, įrenginys gali jausti ir priimti sprendimus realiu laiku, tapdamas išmaniuoju centru, jungiančiu vartotojo terminalus ir elektros tinklą.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Šiuolaikinės išmaniosios įkrovimo priemonės paprastai naudoja daugiasluoksnį techninės įrangos dizainą, pvz., „10+4“ sandėlio išdėstymą, kad būtų pasiekta visa scenos aprėptis naudojant elektrinio suderinamumo naujoves. Į standartinį skyrių paprastai telpa nedidelė įranga, pvz., elektriniai paspirtukai, o prailgintame skyriuje galima laikyti pramoninės -klasės įrangą. Ši konstrukcija labai pagerina ličio baterijos įkrovimo spintelės vietos panaudojimą ir lankstumą. Kalbant apie elektros standartus, įrenginys turi palaikyti plačią įtampos įvestį (pvz., 220 V±10 %) ir turėti įmontuotus įdėklus, suderinamus su keliais standartais, kad būtų užtikrintas suderinamumas su dauguma rinkoje esančių įkroviklių. Ši labai integruota maitinimo spinta pasiekia maksimalų aptarnavimo efektyvumą esant ribotam grindų plotui ir pašalina tradicinių decentralizuotų polių, užimančių per daug vietos, skausmą.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Įkrovimo spintos, turinčios dvipusio{0}}sąveikos energijos, gali būti susietos su išoriniais akumuliatorių paketais per rezervuotas energijos kaupimo sąsajas, kad būtų sukurta „įkrovimo ir energijos kaupimo“ mikrotinklo sistema. Saugokite elektros energiją, kai tinklo apkrova yra maža, o piko valandomis tiekkite energiją atvirkščiai, taip pasieksite didžiausią skutimosi ir slėnio užpildymą bei pagerinsite energijos panaudojimo efektyvumą. Sujungdama istorinius įkrovimo duomenis su apkrovos prognozavimo algoritmais, sistema gali iš anksto planuoti įkrovimo strategijas ir optimizuoti įrangos veikimo ritmą. Elektromobilių įkrovimo spintos transformacija iš pasyvaus įkrovimo į aktyvųjį išsiuntimą paverčia įkrovimo spinta pagrindiniu energijos tinklo mazgu, atspindinčiu pagrindinę akumuliatoriaus įkrovimo spintos energijos valdymo funkciją.

Žvelgiant į ateitį, akumuliatoriaus valdymo sistemos technologinė iteracija bus skirta medžiagų šilumos išsklaidymo efektyvumui gerinti, greitojo įkrovimo protokolų suvienodinimui ir galimybių susiejimui su išorinėmis sistemomis. Pavyzdžiui, naudojant naujas šilumą išsklaidžiančias dangas galima ilgą laiką išlaikyti veikimą nepablogėjus aukštoje temperatūroje; suderinamumo su keliais greitojo įkrovimo standartais skatinimas, kad būtų pasiekta „viena spintelė, kuria galima įkrauti kelis įrenginius“; tuo pačiu, prisijungus prie išmaniųjų namų ar miesto valdymo platformų, apmokestinimo elgesys gali būti derinamas su naudotojų tvarkaraščiais, eismo planavimu ir kitais duomenimis, siekiant dar labiau pagerinti naudojimą ir socialinių išteklių panaudojimą.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Remdamasi stipriomis techninių tyrimų ir plėtros galimybėmis bei giliu pramonės standartų supratimu, mūsų įmonė yra įsipareigojusi teiktiEV įkrovimo spintasprendimai klientams visame pasaulyje. Siekdami patenkinti įvairių scenarijų diegimo poreikius, teikiame įvairių formų aparatinę įrangą, įskaitant ant grindų pastatomus-įkroviklius ir sieninius-įkroviklius.