Automotive BusBar: Aukštos įtampos perdavimo pagrindinių komponentų analizė

Skirtingai nei tradiciniais degalais varomų transporto priemonių, naujų energetinių transporto priemonių įtampos lygis yra žymiai aukštesnis, todėl įprastos aukštos-įtampos komponentai, pvz., aukštos-tampos jungtys, aukštos-įtampos laidų laidai, saugikliai, relės ir kt., sulaukė daug dėmesio. Tačiau didelės-įtampos ir didelės-srovės perdavimo scenarijuose yra kitokio tipo ne-standartinis pagrindinis komponentas, kuris atlieka nepakeičiamą vaidmenį. Tai yra pagrindinė šio straipsnio tema - naujos energijos transporto priemonės šynos, pramonėje dar vadinamos automobilių šynų juosta.

Šynas nėra naujas produktas. Nuo elektros išradimo ir jos vystymosi link aukštos įtampos ir didelės srovės perdavimo, šynos buvo lydimos ir plačiai naudojamos įvairiose srityse, tokiose kaip energija, ryšiai, naujos energijos transporto priemonės, energijos kaupimas ir karinė pramonė. Šiame straipsnyje bus sistemingai apžvelgtos žinios, susijusios su šynomis naujoje energetikos pramonėje, apimančios medžiagų klasifikacijas, pvz., varinius strypus, aliuminio strypus ir vario -aliuminio kompozitinius strypus, apdorojimo savybių klasifikacijas, pvz., kietus strypus, minkštus strypus ir minkštus{3}}kietus persidengimo strypus, taip pat pagrindinius procesus, pvz., minkšto-suvirinimo strypas. Tai taip pat apima EV BusBar taikymo charakteristikų analizę.

Medžiagos požiūriu automobilių šynų juostos daugiausia skirstomos į varinius ir aliuminio strypus, o kitos specialios medžiagos yra gana retos. Įtempių mažinimo funkcijos požiūriu jis gali būti suskirstytas į minkštas šynas (varines, aliuminio strypus) ir kietąsias (varines, aliuminio strypus). Tarp jų persidengimo technologijos riba tarp kietųjų šynų yra gana žema, o rinkos apyvartoje ji dažniausiai įkainojama pagal svorį. Verta paminėti, kad elektromobiliams skirta alavu padengta vario šyna pasižymi puikiu atsparumu korozijai ir laidumo stabilumu, kai naudojamos aukštos-įtampos naujos energijos transporto priemonės dėl specialaus padengimo proceso.

Remiantis naujų energiją naudojančių transporto priemonių akumuliatorių blokų ir energijos kaupimo akumuliatorių sistemų taikymo reikalavimais, BusBar Automotive ir vario aliuminio konstrukcinių komponentų klasifikacija gali būti toliau tobulinama: pagal medžiagas šynas galima suskirstyti į įvairius tipus, pvz., varinius strypus, aliuminio strypus, vario aliuminio kompozito strypus ir vario aliuminio suvirintas šynas; Pagal apdorojimo savybes jis gali būti suskirstytas į kietus strypus, minkštus strypus ir minkštus kietus persidengiančius strypus. Reikėtų pažymėti, kad „bar“ yra kilęs iš angliško žodžio „bar“ ir priklauso angliškam Teochew skoliniui, konkrečiai nurodant akumuliatoriaus modulių ir varinių strypų komponentų prijungimo būdą.

Šynos ir sukrautos šynos turi daug pagrindinių privalumų: pirma, jos turi kompaktišką konstrukciją, leidžiančią pagrįstai optimizuoti įrangos vidinės erdvės išdėstymą; Antra, montavimas yra patogus ir tikslus, o tolesnė priežiūra yra efektyvi; Trečia, jis turi mažą varžą ir puikias šilumos išsklaidymo savybes, kurios gali veiksmingai sumažinti visos energijos sistemos temperatūros kilimą; Ketvirta, mažos induktyvumo ir didelės talpos charakteristikos gali žymiai sumažinti didžiausią įtampą, veiksmingai apsaugoti elektroninius komponentus, tokius kaip IGBT, ir sumažinti sistemos triukšmą, akumuliatoriaus trikdžius ir radijo dažnio trikdžius; Penkta, įvesties ir išvesties metodai yra lankstūs ir gali būti efektyviai integruoti su komponentais, tokiais kaip jungtys, laidų raiščiai, kniedės ir kt.; Šešta, srovės tankis gali siekti 4A/mm², o tai gali veiksmingai sumažinti PCB sluoksnių skaičių, kai jis yra integruotas su PCB; Septinta, jis palaiko kelių-sluoksnių išdėstymą, kiekvienam sluoksniui gali įvesti skirtingą įtampą, taip pat turi EMI ekranavimo funkciją. Šios fizinės savybės leidžia prisitaikyti prie aukštesnių automatinio surinkimo reikalavimų standartų naujų energiją naudojančių transporto priemonių srityje. Pavyzdžiui, taikant automobilio akumuliatoriaus magistralę, jos privalumai – lengvas montavimas ir tvirta integracija yra visiškai išnaudojami.

Šynų izoliacijos pasižymi puikiomis mechaninėmis savybėmis, geru laidumu ir šilumos laidumu, dideliu atsparumu korozijai, taip pat tokiais pranašumais kaip geras galvanizavimas, litavimas ir lengvas formavimas. Šios charakteristikos leidžia jį perdirbti į įvairius energijos perdavimo ir transformavimo įrenginius bei elektros įrenginius ir plačiai naudoti energetikos srityje. Be to, izoliuota šynų juosta su specialiu izoliacijos apdorojimo procesu pasižymi didesne sauga ir stabilumu esant aukštai-įtampai, todėl efektyviai sumažinama nuotėkio rizika.

Izoliuotos šynų juostos yra kelių{0}}sluoksnių sudėtinės struktūros jungčių šynos, kurių pagrindinis prijungimo būdas yra šynų jungtis. Akumuliatoriaus gnybtai arba modulio poliai jungiami nuosekliai arba lygiagrečiai suvirinant arba tvirtinant varžtais; Be naujų energetinių transporto priemonių, kompozitinės šynos plačiai naudojamos galios ir hibridinėje traukos įrangoje, koriniame ryšyje, bazinėse stotyse, telefono stočių sistemose, dideliuose tinklo įrenginiuose, dideliuose ir vidutiniuose kompiuteriuose, maitinimo jungiklių sistemose, suvirinimo sistemose, karinės įrangos sistemose, energijos gamybos sistemose, elektros įrangos galios konvertavimo moduliuose ir kituose scenarijuose. Tarp jų ypač svarbus yra naujos energijos transporto priemonės plėvelės kondensatoriaus magistralės taikymas galios konvertavimo moduliuose.
 

Dėmesys naujų energijos transporto priemonių pramonei, aukšta įtampa ir didelė srovė yra aiškios plėtros kryptys, o produktų integravimo ir erdvės miniatiūrizavimo reikalavimai ir toliau didėja, o tai kelia aukštesnius standartusAutomotive BusBar. Pagrindinės problemos, į kurias šiuo metu daugiausia dėmesio skiriama pramonėje, yra: kaip užtikrinti šynų patikimumą ir ilgaamžiškumą; Motinos eilės srovės keliamosios galios mokslinis nustatymo metodas; Kaip pritaikyti šynų konstrukciją prie vis aukštesnių pagrindinių komponentų, tokių kaip naujos energijos transporto priemonės, akumuliatoriai, varikliai ir elektroniniai valdikliai, automatizavimo surinkimo reikalavimams, atsižvelgiant į pramonės charakteristikas; Naujų energetinių transporto priemonių motininių autobusų vertė vienai transporto priemonei; Konkurencinė pagrindinių įmonių pasaulinės pagrindinės pramonės šakos analizė; Motinos tinklinio ateities plėtros kryptis ir pagrindiniai technologiniai laimėjimai; Visos šynų pramonės rinkos perspektyvos ir kt. Tarp jų, HEV / EV variklių valdymo bloko plėvelinės kondensatoriaus šynos, nuolatinės srovės jungties EV plėvelės kondensatoriaus varinės šynos pusiausvyra tarp našumo optimizavimo ir sąnaudų kontrolės segmentuotose taikymo srityse taps raktu į pagrindinį įmonių konkurencingumą.