Naujų energetinių transporto priemonių ant grindų{0}}statytų įkroviklių klasifikacija

Sparčiai vystantis naujų energiją naudojančių transporto priemonių pramonei, įkrovimo infrastruktūra, kaip pagrindinė transporto priemonės eksploatavimo užtikrinimo grandis, susiduria su didžiuliu augimo potencialu. Ugniai atspari akumuliatorių įkrovimo spinta, skirta naujoms energijos transporto priemonėms, taip pat žinoma kaip elektrinių transporto priemonių maitinimo įranga, yra įrenginys, specialiai sukurtas tiekti elektros energiją, kad būtų galima tiekti{1}}naujų energiją naudojančių transporto priemonių kištuką. Jo maitinimo įvesties galas yra prijungtas prie kintamosios srovės elektros tinklo, o jo išvesties galas yra prijungtas prie automobilio per įkrovimo kištuką, taip kaupiant energiją.

Diegimo scenarijų požiūriu ličio baterijų įkrovimo spintos plačiai platinamos viešose vietose, tokiose kaip viešieji pastatai, automobilių stovėjimo aikštelės, prekybos centrai, veikiančios transporto priemonių įkrovimo stotelės, taip pat privačiose patalpose, pavyzdžiui, gyvenamosiose bendruomenėse. Šiuo metu įkrovimo polių pramonė suformavo gana brandų veiklos modelį, kuriame keturi pagrindiniai dalyviai, įskaitant vyriausybės ir elektros tinklų įmones, automobilių gamintojus, operatorius ir galutinius vartotojus, kartu kuria įvairiapusę pramonės ekosistemą.

Pagal įkrovimo tipus ant grindų -statomi įkrovikliai daugiausia skirstomi į kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įkrovimo polius, o jų techniniai principai ir taikymo scenarijai labai skiriasi. Kintamosios srovės įkrovimo stotis, paprastai žinoma kaip „lėtas įkrovimas“, yra specializuotas maitinimo įtaisas, tiekiantis kintamosios srovės maitinimą elektra varomoms transporto priemonėms, kuriose įrengti -įkrovimo įrenginiai. Jis negali tiesiogiai įkrauti akumuliatoriaus ir naudoja automobilinį įkroviklį, kad konvertuotų AC-DC.

Ličio jonų akumuliatoriaus įkrovimo spintelė turi mažą įkrovimo srovę ir ilgą įkrovimo laiką (paprastai 7–10 valandų), tačiau ji turi paprastą struktūrą, mažą kainą, lengvą montavimą ir minimalų poveikį elektros tinklui, o tai naudinga prailginant baterijos veikimo laiką. Todėl jis plačiai naudojamas privačiose arba pusiau privačiose automobilių stovėjimo aikštelėse, pavyzdžiui, gyvenamuosiuose rajonuose ir biurų pastatuose. Priešingai, nuolatinės srovės įkrovimo stotys, paprastai žinomos kaip „greitasis įkrovimas“, viduje integruoja kintamosios srovės / nuolatinės srovės konvertavimo modulius, kurie gali tiesiogiai konvertuoti kintamosios srovės maitinimą į nuolatinę srovę, kad būtų įkrauta maitinimo baterija. Jo įkrovimo srovė yra didelė, o laikas trumpas (dažniausiai nuo 1 iki 2 valandų), todėl jis tinkamas viešose vietose, kuriose reikalingas didelis energijos papildymo efektyvumas. Nors nuolatinės srovės poliai išsprendė įkrovimo laiko skausmingumą, jie kelia aukštesnius reikalavimus elektros energijos tiekimo galiai, įrangos saugai ir šilumos išsklaidymo technologijai.

Didelės{0}}galios nuolatinės srovės įkrovimo srityje pagal struktūrinę formą jį galima suskirstyti į integruotą, padalintą ir nešiojamąjį. Integruota krūva sujungia įkrovimo modulį, valdiklį, atsiskaitymo modulį ir kt. į krūvos korpusą, su dideliu tūriu; Padalinto tipo sistema koncentruoja maitinimo modulius pagrindinėje spintoje ir įkrauna juos per terminalus, o tai naudinga taupant erdvę ir planuojant galią.

Tobulėjant technologijoms, nuolatinės srovės greitas įkrovimas palaipsniui tapo aktualia pramonės tema. Įkrovimo stotys dažniausiai pakeičia tradicinį oro aušinimą aušinimo skysčiu technologija, kuri ne tik labai pagerina integraciją ir sumažina įrangos tūrį, bet ir sumažina įkrovimo pistoleto kabelių svorį bei pagerina eksploatavimo patogumą. Šiuo metu pagrindinė įkrovimo krūvos galia paprastai yra didesnė nei 200 kW. Naudojant 800 V aukštos{5} įtampos platformą, kai kurių pirmaujančių technologijų didžiausia galia viršijo 600 kW ar net didesnę, o tai leidžia efektyviai papildyti energiją „įkraunant penkias minutes ir nuvažiuojant šimtus kilometrų“.

Apibendrinant galima pasakyti, kad klasifikuojant ir parenkant Elektromobilių įkrovimo spintas reikia visapusiškai atsižvelgti į technines charakteristikas, pritaikymo scenarijus ir ekonomines išlaidas. Lėtos komunikacijos poliai, kurių pranašumai yra maža kaina ir nekenksmingumui akumuliatoriui, tinka ilgalaikiam{1}} parkavimo scenarijui, pavyzdžiui, naudojimui namuose ir biure; Greitos nuolatinės srovės poliai yra tinkamiausias pasirinkimas viešųjų paslaugų srityse, pavyzdžiui, komercinėse automobilių stovėjimo aikštelėse ir greitkelių aptarnavimo zonose, kurios gali patenkinti automobilių savininkų avarinio energijos papildymo poreikius; Itin didelės galios įkrovimo stotys labiau tinka ilgo-atstumo kelionių mazgams arba tam tikriems scenarijams, kai reikia itin didelio įkrovimo efektyvumo.

Ateityje, nuolat augant naujų energiją naudojančių transporto priemonių skaičiui, pritaikytų akumuliatorių įkrovimo spintelių pramonė vystysis link intelektualumo, didelės galios ir geresnio suderinamumo bei sukurs išsamesnį įkrovimo paslaugų tinklą. Verta paminėti, kad įkrovimo stotelių įrengimas yra susijęs su elektros tiekimo ir saugos taisyklėmis, o elektros saugumui užtikrinti reikalingas kvalifikuotas techninis personalas.

Jei turite specifinių poreikių planuojant projektą ar perkant įrangą naujai energetinei transporto priemoneiAnt grindų{0}}statomi įkrovikliai, nedvejodami susisiekite su mūsų profesionalia technine komanda bet kuriuo metu. Teiksime jums vieno -sustabdymo konsultavimo paslaugas nuo sprendimų kūrimo iki produktų pasirinkimo, padėsime jūsų verslui efektyviai vystytis.