Išsami elektros šynų analizė: medžiagos, charakteristikos, pritaikymas ir atsakymai į pagrindinius klausimus

Energetikos pramonėje įžeminimo varinių šynų pasirinkimas yra pagrįstas didelio-grynumo variu, o pagrindinės rūšys skirstomos į dvi kategorijas: T2 elektrolitinis varis ir TU1/TU2 varis be deguonies. Tarp jų T2 elektrolitinio vario grynumas yra ne mažesnis kaip 99,90%, išskirtinis kaštų{7}}efektyvumas ir yra plačiausiai naudojama kategorija, tinka daugeliui scenarijų, pvz., šynų, šynų, įžeminimo gnybtų varinių šynų rinkinio ir kt. TU1/TU2 bedeguonies varis orientuotas į mažus nuostolius, atsparumą aukštai temperatūrai, ir yra tinkamas ypač aukštai įtampai} aukšto{12}}dažnio įranga, kuriai keliami aukštesni našumo reikalavimai.

Įžeminimo magistralės forma skirstoma į minkštą ir kietą būsenas. Minkštas purpurinis varis po atkaitinimo turi gerą lankstumą ir yra naudojamas kabelių šerdims ir minkštoms jungtims; Kietas purpurinis varis, po šalto apdorojimo, yra labai tvirtas ir naudojamas viršutiniams suvytiniams laidams ir kietoms šynoms. Be to, varinė šyna, dar vadinama varine šyna, yra stačiakampio skerspjūvio{2}}laidininkas. Pagrindinė jo funkcija yra surinkti pagrindinio maitinimo šaltinio srovę ir nukreipti ją į įvairias šakas, supaprastinti laidus skirstomosios spintos viduje ir palengvinti vėlesnę priežiūrą. Jo paviršiaus spalva atitinka aiškius pramonės standartus ir atitinka skirtingas linijas, o tai yra svarbus simbolis, užtikrinantis elektros eksploatavimo saugumą.
 

Nors maitinimo paskirstymo magistralės laidumas yra puikus, jis yra linkęs reaguoti su deguonimi ir sulfidais, kai ilgą laiką veikiamas ore, sudarydamas oksido sluoksnį, padidindamas kontaktinį pasipriešinimą ir sukeldamas vietinį kaitinimą. Todėl, atsižvelgiant į naudojimo scenarijų, būtina pasirinkti tinkamą paviršiaus apdorojimo būdą. Pliko vario strypų nereikia apdoroti, jie geriausiai išsklaido šilumą, tačiau turi prastą atsparumą korozijai ir yra tinkami tik trumpalaikiam-naudojimui sausose ir švariose patalpose. Skardos dengimas yra plačiausiai naudojamas apdorojimo metodas, o alavo sluoksnis gali veiksmingai izoliuoti orą, užkirsti kelią vario substrato oksidacijai ir pagerinti atsparumą korozijai. Tačiau alavo šilumos laidumas yra daug mažesnis nei vario, o tai tam tikru mastu turės įtakos šilumos išsklaidymui.

Pasidabruotos „Backplane“ magistralės pasižymi geriausiomis savybėmis. Sidabras pasižymi puikiu laidumu ir šilumos laidumu, todėl gali subalansuoti varinių strypų su stabilia kontaktine varža šilumos išsklaidymo pranašumą. Jis dažniausiai naudojamas pagrindinėse dalyse, pvz., aukštos kokybės{2}elektriniuose kontaktuose, tačiau kaina yra didelė, o pritaikymo diapazonas yra ribotas. Pagrindinis rodiklis, sprendžiant apie varinių strypų šilumos išsklaidymą, yra temperatūros kilimas, kuris turi griežtai atitikti nacionalinio standarto GB7251.1 reikalavimus, kad būtų išvengta saugos pavojų dėl per didelio temperatūros kilimo.

Jungiant Copper solid šyną prie rėmo grandinės pertraukiklio, reikia griežtai laikytis atitinkamų specifikacijų, o kiekviena smulkmena yra susijusi su saugiu elektros sistemos veikimu.

Pirma, būtina išsiaiškinti įėjimo ir išėjimo būdus. Nesvarbu, ar jis yra iš viršaus į apačią, ar iš kairės į dešinę, jis nulems bendrą varinių strypų kryptį ir išdėstymą spintos viduje, kurį reikia nustatyti ankstyvame projektavimo etape.

Antra, būtina griežtai kontroliuoti fazių seką ir N{0}}fazės padėtį. Nereikėtų painioti trijų fazių elektros energijos A, B ir C fazių sekos, kitaip tai gali sukelti rimtų problemų, pvz., variklio apsisukimo. Taip pat turėtų būti aiškiai pažymėta neutralios linijos padėtis ir tai, ar reikalingas šoninis atgalinis srautas.

Tuo pačiu metu vertikalios vario sujungimo šynos specifikacijos turi atitikti nešančią srovę, o elektros tarpas ir valkšnumo atstumas tarp veikiančių varinių strypų ir tarp varinių strypų bei įžemintų spintelių turi atitikti nacionalinius standartus, kad būtų išvengta oro gedimo ir lanko susidarymo. Be to, varinių strypų perforavimas turi būti tikslus, o skylės padėtis, skersmuo ir raštas turi būti pritaikyti prie montavimo reikalavimų. Galiausiai būtina patikslinti išeinančių varinių strypų išdėstymą, kad būtų užtikrintas sklandus ryšys su išoriniais kabeliais ir šynomis.

Įrengiant alavuoto vario įžeminimo strypą, skirtą požeminei sistemai kompiuterių salėje, reikia griežtai laikytis standartizuotų procedūrų ir atitinkamų specifikacijų, kad būtų užtikrintas patikimas įžeminimo sistemos veikimas. Statyba turi būti atliekama pagal "Statybos paruošimas → Įžeminimo įrenginio montavimas → Žemyno montavimas → Apsaugos nuo žaibo diržo atramos montavimas → Apsaugos nuo žaibo tinklo klojimas → Įžeminimo varžos bandymas". Naudojamos medžiagos turi atitikti atitinkamas GB50169-2006 specifikacijas, o visos suvirinimo siūlės turi būti pilnos ir be defektų, apdorotos antikorozine.

Jei vario įžeminimo šynos Tmgb apatiniam laidininkui naudojami konstrukciniai plieniniai strypai, suvirinimo siūlės ilgis turi būti ne mažesnis kaip 6 kartus didesnis už plieninės juostos skersmenį. Apsaugos nuo žaibo juosta turi būti pagaminta iš 25 × 4 mm karštai cinkuoto plokščio plieno, o atstumas tarp atramų neturi viršyti 1,5 m. Elektros įžeminimui turi būti naudojamos standartinės sistemos, pvz., TT, TN-C-S, TN-S ir kt. Aukštos ir žemos įtampos mašinų patalpose turi būti įrengti 300 mm aukščio įžeminimo žiedai, o visi metaliniai komponentai turi būti prijungti išlygaus potencialo. Įžeminimo varža turi būti išbandyta naudojant specializuotus prietaisus, kad atitiktų standartą, užtikrinant sistemos stabilumą ir saugumą.

Jei turite kokių nors pirkimo, techninių konsultacijų ar montavimo poreikiųVarinių šynų įžeminimas, nedvejodami susisiekite su mumis bet kuriuo metu. Teiksime profesionalius sprendimus ir aukštos-kokybės paslaugas atsižvelgdami į jūsų faktinę situaciją. Laukiame jūsų užklausos.