Išsamus žemos įtampos šynų projektavimo ir pasirinkimo vadovas: nuo principo iki praktikos

Kaip žemos įtampos skirstomųjų įrenginių „arterinė sistema“, žemos įtampos šynų juosta yra pagrindinė energijos perdavimo ir paskirstymo sudedamoji dalis, atliekanti svarbią misiją sujungti įvairią elektros įrangą ir saugiai bei patikimai paskirstyti energiją. Žemos -įtampos paskirstymo sistemose varinių šynų konstrukcija ir pasirinkimas tiesiogiai veikia visos paskirstymo sistemos patikimumą, saugą ir ekonomiškumą. Puiki šynų konstrukcija ne tik užtikrina stabilų sistemos veikimą ir sumažina galios nuostolius, bet ir sumažina gedimo riziką bei prailgina įrangos eksploatavimo laiką.

 

Sparčiai vystantis šiuolaikinei pramonei ir nuolat augant elektros paklausai, žemos{0}}įtampos paskirstymo įrangai keliami aukštesni našumo reikalavimai. Projektuojant ir parenkant elektros šynų juostą, kaip pagrindinį komponentą, reikia visapusiškai atsižvelgti į įvairius veiksnius, tokius kaip elektrinės charakteristikos, mechaninės charakteristikos, šiluminės charakteristikos ir prisitaikymas prie aplinkos. Šiame straipsnyje bus išsamiai ir nuodugniai išanalizuoti žemos -įtampos elektros varinių šynų projektavimo ir parinkimo pagrindiniai dalykai ir praktiniai metodai, pateikiant sistemines ir praktines profesionalias nuorodas elektros inžinieriams ir paskirstymo įrangos projektuotojams.

 

 

 

Absoliutus vario medžiagos pranašumas: žemos-įtampos skirstomuosiuose įrenginiuose varinių kietųjų magistralių strypų medžiaga daugiausia pagaminta iš aukštos-kokybės elektrolitinio vario, kurio vario kiekis yra ne mažesnis kaip 99,9 %, o tai atitinka atitinkamų pramonės standartų reikalavimus. Nepaisant to, kad rinkoje yra alternatyvių medžiagų, pvz., aliuminio strypų, varis tapo pirmenybė teikiama daugumai žemos-įtampos skirstomųjų įrenginių šynų dėl savo puikaus elektros laidumo (laidumas iki 97 % IACS ar didesnis), didesnio mechaninio stiprumo ir didesnio atsparumo korozijai.

 

Maitinimo magistralė paprastai gaminama pagal GB/T 5585.1-2018 standartą, naudojant standų kieto tempimo didelio laidumo elektrolitinį vario apdorojimą, siekiant užtikrinti, kad šynos skerspjūvis būtų vienodas ir vienodas per visą jos ilgį ir galėtų stabiliai atlaikyti nuolatines apkrovos sroves. Palyginti su aliuminiu, nors „BusBar Copper“ pradinė pirkimo kaina yra šiek tiek didesnė, jis turi didelių pranašumų pagal pagrindinius rodiklius, tokius kaip srovės pralaidumas, ryšio patikimumas ir tarnavimo laikas. Viso gyvavimo ciklo sąnaudų apskaitos požiūriu ji turi didesnę ekonominę naudą.

 

Paviršiaus apdorojimo technologija: norint dar labiau padidinti „Bus Bar Electric“ atsparumą korozijai ir laidumo stabilumą bei prailginti jo tarnavimo laiką, šynai paprastai reikia tikslingai apdoroti paviršių. Pramonėje dažniausiai naudojami paviršiaus apdorojimo metodai: skardinimas yra plačiausiai naudojamas paviršiaus apdorojimo metodas, kuris gali veiksmingai užkirsti kelią vario oksidacijai, pagerinti maitinimo juostos magistralės jungties laidumo stabilumą ir pagrįstą sąnaudų kontrolę; Apdorojimas sidabru gali užtikrinti geresnį laidumą ir atsparumą korozijai, tinka specialiems naudojimo scenarijams, kuriems taikomi itin aukšti patikimumo reikalavimai; Epoksidinės dervos purškimas gali užtikrinti gerą šynų izoliacijos apsaugą, veiksmingai užkertant kelią taršai ir trumpojo jungimo gedimams bei prisitaikant prie sudėtingos darbo aplinkos; Šynų jungtys neturi paviršiaus apdorojimo ir yra pigiausios, tačiau yra linkusios į oksidacijos reakcijas. Praktiškai juos reikia naudoti kartu su laidžia pasta, kad būtų užtikrintas veikimas. Skirtingi paviršiaus apdorojimo metodai turi savo pritaikymo scenarijus. Skardos dengimas tinka bendrai aplinkai, sidabravimas dažniausiai naudojamas aukštiems patikimumo reikalavimams, epoksidinės dervos purškimas tinka labai užterštoms aplinkoms, o plikas vario strypas rekomenduojamas naudoti tik su laidžia pasta sausoje aplinkoje. Praktiškai naudojant „Siemens“ jungtį „BusBar“ paprastai reikia padengti alavomis ir įspausti įspaudus arba užtepti laidžią pastą. Atsarginės dalys paprastai yra apsaugotos termiškai susitraukiančiais vamzdeliais, o kai kuriais atvejais apsaugai taip pat naudojami izoliaciniai dažai.
 

 

 

Galia kontaktų apdorojimo technologijoje: motininių šonkaulių gamyba turi griežtai laikytis proceso specifikacijų, siekiant užtikrinti, kad apdorojimo kokybė atitiktų projektavimo reikalavimus. Lenkiant šyną reikia kontroliuoti minimalų lenkimo spindulį, kad būtų išvengta pernelyg didelio lenkimo, galinčio sukelti mechaninius pažeidimus ir turėti įtakos šynos mechaniniam stiprumui ir laidumui; Tmgb persidengimas turėtų užtikrinti pakankamą kontaktinį plotą, paprastai su persidengimo ilgiu, ne mažesniu kaip 1,5 karto už šynos plotį, kad būtų sumažinta kontaktinė varža ir užtikrintas stabilus laidumas; Pagrindinės eilės gręžimo skylės padėtis ir skersmuo turi būti tiksliai išdėstyti, kad būtų išvengta įrengimo sunkumų arba įtempių koncentracijos, kurią sukelia gręžimo nukrypimai; Visi pjovimo paviršiai ir gręžimo vietos turi būti nuvalyti, kad aštrūs kraštai nesukeltų dalinio iškrovimo ir užtikrintų saugų darbą.

 

Inverterio magistralės prijungimas ir tvirtinimas: šynų prijungimo ir fiksavimo patikimumas yra tiesiogiai susijęs su saugiu žemos -įtampos paskirstymo sistemų veikimu, todėl kiekvienos jungties kokybė turi būti griežtai kontroliuojama. Šynos tvirtinimo varžtai turėtų būti parinkti pagal aukštą-tvirtumo specifikacijas, kad būtų užtikrinta, jog BusBar skirta tvirtai ir lanksčiai sumontuota, taip pat palengvinant vėlesnę priežiūrą ir reguliavimą; Varžtų priveržimas turi būti atliekamas pagal nurodytą sukimo momento vertę, kad būtų užtikrintas tinkamas kontaktinis slėgis, kuris ne tik išvengia pernelyg didelio kontaktinio pasipriešinimo, kurį sukelia nepakankamas slėgis, bet ir apsaugo nuo per didelio slėgio sukeltų šynų pažeidimų; Teigiama šynų juosta turi būti pritvirtinta izoliacinėmis atramomis, siekiant užtikrinti, kad atstumas tarp šynų ir tarp šynų bei kitų komponentų atitiktų norminius reikalavimus ir būtų išvengta trumpojo jungimo pavojaus; Linijinis atstumas tarp fiksuotų „BusBar for Eaton“ atramų turėtų būti nustatytas pagal specifikacijas ir šynos išdėstymą, paprastai ne didesnis kaip 900 mm, kad būtų užtikrinta, jog šynos eksploatacijos metu pernelyg nesikeistų.

 

 

 

Nuolat tobulėjant energetikos technologijoms, šynų projektavimo srityje taip pat nuolat diegiamos naujovės, atsiranda naujų technologijų ir koncepcijų, skatinančių magistralinių juostų jungčių sistemų kūrimą siekiant didesnio efektyvumo, patikimumo ir intelekto.

 

Modular design: Modular design has become an important trend in the development of AC BusBar systems. The Solid Copper Bus Bar system, which adopts a modular design, can achieve flexible configuration and efficient installation. The main busbar is usually arranged in the busbar room at the top of the switchgear. When the current is ≤ 4000A, a single-layer horizontal busbar is used, and when the current is>4000A, naudojama dvigubo-sluoksnio horizontali šyna. Optimizavus vėdinimo konstrukciją, didžiausia horizontaliosios šynos srovė{3}}gali būti pasiekiama esant 7000 A. Paskirstymo šyna dažnai dedama spintos šone. Kiekviena šynos fazė, mažesnė nei 3200 A, gali būti sudaryta iš vienos arba kelių varinių strypų, kurios yra tinkamos skirtingiems dabartinių lygių taikymo reikalavimams ir kurias vėlesniame etape lengva išplėsti ir prižiūrėti.

 

Pažangus stebėjimas: pamažu populiarėja išmaniosios PCB magistralės temperatūros stebėjimo sistemos taikymas žemos{0}}įtampos paskirstymo srityje. Integruojant temperatūros jutiklius pagrindinėse šynų dalyse, galima stebėti temperatūros kilimą realiuoju laiku šynų veikimo metu. Temperatūros duomenys, kuriuos surinko jutikliai, įkeliami į stebėjimo sistemą per belaidį perdavimą, realiuoju laiku stebint ir sekant šynų temperatūrą. Kai Cu šynos temperatūros kilimas viršija iš anksto nustatytą slenkstį, sistema gali automatiškai duoti įspėjimo arba aliarmo signalą, kad primintų eksploatavimo ir techninės priežiūros personalui, kad reikia laiku su tuo susidoroti, veiksmingai užkertant kelią saugos gedimams, atsirandantiems dėl šynų perkaitimo, ir pagerinant išmanų žemos įtampos paskirstymo sistemos veikimą ir priežiūros lygį.

 

 

Mūsų komanda daugiausia dėmesio skiria šynų serijų gamybai ir turi profesionalią inžinierių komandą. Jei šiuo metu esateŽemos įtampos šynų juostaatrankos ar techninio vertinimo etape, prašome pateikti projekto sąlygas ir pagrindinius parametrus inžineriniam patvirtinimui.