Aliuminio apvalkalo ličio{0}}jonų baterijos: techninė pagrindinių energijos kaupimo laikiklių analizė naujojoje energijos eroje

Pasaulyje plečiantis naujiems energetikos sektoriams, pvz., naujoms energiją naudojančioms transporto priemonėms, fotovoltinės energijos kaupimui ir išmaniesiems tinklams, atsirado skubus didesnio energijos tankio, ilgesnio ciklo eksploatavimo ir didesnio akumuliatorių saugos poreikis. Šiame kontekste „Panasonic“ ličio jonų elementų aliuminio apvalkalas išsiskiria kaip pagrindinis pasirinkimas, išnaudodamas savo struktūrinius pranašumus, kad patenkintų šiuos besikeičiančius poreikius. Lengvų ir integruotų baterijų dizaino tendencija dar labiau paspartino medžiagų naujoves; palyginti su tradiciniais plieniniais -apvalkalais akumuliatoriais, kurie kenčia nuo didelio svorio ir prastai išsklaido šilumą, aliuminio korpuso medžiagos-, kurių tankis yra mažas – 2,7 g/cm³-, sumažina svorį daugiau nei 30 %, o pasižymi puikiu lankstumu ir apdirbamumu, todėl idealiai tinka moduliniams akumuliatorių blokams. Be to, sugriežtinus pasaulinius baterijų saugos ir aplinkos apsaugos reglamentus, pvz., standartus, pvz., UN38.3 ir IEC 62133, kuriuose nustatyti griežti akumuliatoriaus korpuso atsparumo gniuždymui, antipireno ir atsparumo temperatūrai reikalavimai, skatina aliuminio ličio -jonų elementų atnaujinimą iš žemos-galybės universalių sprendimų2}} modelių į aukščiausios klasės{{1}.

Individualus aliuminio lydinių formulių kūrimas:Pridedant legiravimo elementų, tokių kaip magnis, silicis ir varis, medžiagos takumo riba padidinama nuo 110 MPa (paprastam aliuminiui) iki daugiau nei 280 MPa, o šilumos laidumas padidinamas iki 180 W/(m·K). Šis pritaikymas patenkina įvairius scenarijų poreikius: Aliumininis LTO prizminis EV akumuliatorių elementas, skirtas energijos akumuliatoriams, pabrėžia atsparumą vibracijai, o energijos kaupimo akumuliatoriams pirmenybė teikiama aukštos ir žemos{4}}temperatūrų ciklo patvarumui.​
Tiksliojo liejimo procesų naujovės:Tradicinį štampavimą pakeitus vienkartinio tempimo formavimo technologija{0}}, užtikrinama, kad korpuso sienelės storio paklaida bus kontroliuojama ±0,05 mm. Kartu su lazeriniu suvirinimu pasiekiamas mažesnis arba lygus 1 × 10⁻⁹ Pa·m³/s arba lygus 1 × 10⁻⁹ Pa·m³/s sandarumas, efektyviai išsprendžiant elektrolito nutekėjimo problemą prizminio aliuminio korpuso maitinimo baterijoje.
Išmanios kokybės kontrolės sistemos:Integruotas AI vizualinis patikrinimas (kurio atpažinimo tikslumas yra 99,98 %) ir didelių duomenų analizės platformos leidžia visapusiškai-stebėti daugiau nei 200 LiFePo4 prizminių aliuminio elementų parametrų, įskaitant paviršiaus defektus, matmenų nuokrypius ir suvirinimo stiprumą. Dėl šios griežtos kokybės kontrolės gaminio defektų lygis yra mažesnis nei 50 ppm

Naujas energetinių komercinių transporto priemonių sektorius:Aukštos{0}}įtampos, didelės-srovių scenarijams, pvz., sunkiasvoriams-sunkvežimiams ir statybinėms mašinoms, buvo sukurtas sutirštintas ličio prizminis aliuminio korpusas (kurio sienelės storis 1,2-1,5 mm), galintis atlaikyti 300 barų arba didesnį slėgį. Įrengtas sprogimui atsparus stulpas, jis gali ištverti akimirksniu aukštą temperatūrą (120 laipsnių) ir slėgio poveikį 10 ° C greičio iškrovimo metu.
Gyvenamųjų namų energijos kaupimo sistemos:Ličio sausųjų elementų akumuliatoriaus aliuminio korpusas, padengtas antikorozine danga, išlaiko daugiau nei 80 % talpos aplinkoje nuo -40 laipsnių iki 85 laipsnių, o ciklo trukmė yra daugiau nei 6000 ciklų (1C/1C įkrovimo{8}}iškrova), todėl tinka integruotoms sistemoms ilgalaikiam{9}}laikymui.
Specialiosios įrangos laukas:Individualiai pritaikytas lengvas aliuminio korpusas, skirtas ličio jonų fosfato elementui (15 % lengvesnis nei įprasti gaminiai), skirtas nepilotuojamiems žvalgybiniams orlaiviams ir giliavandeniams{1}}detektoriams. Jame integruotos vandeniui atsparios (IP68) ir elektromagnetinių trukdžių (EMI) apsaugos funkcijos, užtikrinančios stabilų energijos tiekimą ekstremaliose aplinkose.

Li on cell Aliuminio apvalkalo ateitis slypi perdirbimo sistemos kūrime: skatinant nuimamų aliuminio korpusų dizainą, medžiagų atgavimo greitis padidės iki daugiau nei 95 %, o išlydyto regeneravimo procesai leis perdirbti aliuminį ir sumažins energijos sąnaudas, palyginti su pirminio aliuminio gamyba (pagaminus 1 toną perdirbto aliuminio, sutaupoma 95 % energijos, palyginti su pirminiu aliuminiu). Kita svarbi tendencija yra struktūrinių ir funkcinių jutiklių integravimas į vidinę aliuminio Li{5} jonų elementų sienelę, kad būtų galima stebėti akumuliatoriaus temperatūrą ir vidinio slėgio pokyčius realiuoju laiku. Sujungus su BMS sistema, tai įgalina išankstinį perspėjimą apie terminį pabėgimą, kurio atsako laikas yra mažesnis nei 50 ms arba lygus jai, o tai suteikia papildomo saugumo. Be to,Panasonic li ion cell Aliuminio apvalkalasRibų technologijų integravimas, pvz., aviacijos ir kosmoso medžiagų technologijos pritaikymas aliuminio matricos kompoziciniams apvalkalams sukurti, išlaikys lengvumo pranašumą ir padidins konstrukcijos stiprumą, taikydama taikymą pažangiausiose-srityse, pvz., ilgalaikėse-UAV ir vandenilio-elektrinės hibridinės energijos kaupimo srityse.