Pažangios suvirinimo technologijos taikymo būsenos ir plėtros tendencijų naujų energiją naudojančių transporto priemonių srityje analizė

abstrakčiai

Pastaraisiais metais tobulėjant ir tobulėjant naujoms energijos technologijoms, pagerėjo ir naujų energiją naudojančių transporto priemonių gamybos lygis. Naujos energijos automobilių gamybos pramonė, kuri yra svarbi automobilių gamybos pramonės dalis, nebetenkina tradiciniaissuvirinimastechnologija, bet ją pakeitė naujomis technologijomis. Šiuo tikslu šiame darbe analizuojamas naujų suvirinimo technologijų, tokių kaip maišomasis trinties suvirinimas, šalto metalo pernešimo suvirinimas irsuvirinimas lazeriunaujosios energijos automobilių pramonėje ir laukia suvirinimo technologijų plėtros tendencijos naujoje energijos automobilių pramonėje.

Suvirinimo technologijos svarba

Palyginti su tradiciniais degalais varomomis transporto priemonėmis, naujos energetinės transporto priemonės pasižymi didesniu saugumu, energijos vartojimo efektyvumu ir aplinkosauginėmis savybėmis. Jų gamyba apima įvairias medžiagas ir konstrukcijas, įskaitant lengvas medžiagas, tokias kaip aliuminio lydinys, anglies pluoštas, stiklo pluoštas ir įvairūs elektriniai komponentai. Naujų energetinių transporto priemonių gamybos ir gamybos procese suvirinimo technologija yra esminė grandis.

Suvirinimas, taip pat žinomas kaip lydymas, reiškia metalų ar nemetalų arba metalų ir nemetalų atominio sujungimo apdorojimo technologiją kaitinant slėgį arba abu. Tinkamo suvirinimo proceso parinkimas, kaip pagrindinė naujų energetinių transporto priemonių gamybos grandis, yra labai svarbi naujų energetinių transporto priemonių gamybai.

Kartu su bendra duomenų kūrimo, automatizavimo ir šiuolaikinės mokslo ir technikos plėtros tendencija, atsirado ir buvo pritaikytos įvairios naujos suvirinimo technologijos, kurios labai pagerino suvirinimo lygį ir tapo kokybiškesni.suvirinimo gaminiaigalima. Šiuo metu naujos technologijos, tokios kaip šaltojo metalo pernešimo suvirinimas ir suvirinimas lazeriu, naudojamos namuose ir užsienyje, paskatino sparčią naujų energetinių transporto priemonių gamybos pramonės pažangą.

Lazerinio suvirinimo technologija

Suvirinimo lazeriu technologija yra didelės energijos suvirinimo elektronų pluoštu metodas. Jo šilumos šaltinis yra didelio energijos tankio lazerio spindulys. Kaip didelio energijos tankio elektromagnetinė banga, lazeris pasižymi dideliu fokusavimu, dideliu tiesumu ir dideliu valdomumu. Lazerinio suvirinimo procese lazerio energija pirmiausia nukreipiama į suvirinimo sritį ruošinio paviršiuje, o ruošinio paviršius kaitinamas iki lydymosi arba garavimo taško, kad susidarytų išlydytas baseinas.

Vėliau suvirinamas ruošinys sulygiuojamas su suvirinimo padėtimi, o du ruošinio išlydyto baseinai sulydomi atitinkamo slėgio ir apsauginių dujų sąlygomis. Kadangi jo lazeris turi didelę apdorojamo objekto medžiagos, formos, dydžio ir apdorojimo aplinkos laisvę.

Erdvinį ir laiko valdymą lazeriu lengva valdyti, todėl jis tinkamas automatizuotam darbui. Be to, remiantis dideliu energijos tankiu ir dideliu lazerio židiniu, suvirinant lazeriu galima pasiekti greitą, didelio tikslumo ir aukštos kokybės suvirinimo efektą. Šiuo metu suvirinimo lazeriu technologija visame pasaulyje sulaukė itin didelio dėmesio. Daugybė įmonių ir įstaigų investavo į susijusius tyrimus, o techninis lygis sparčiai augo.

Multi-process Welding Workshop

Lazerinių priedų technologija

Priedo gamybos technologija – tai technologija, kuri naudojant didelės energijos lazerio spindulius išlydo metalo miltelius ir suformuoja sudėtingas konstrukcines metalines dalis. Jis skirstomas į lazerinį selektyvų lydymą (SLM) ir tiesioginį lazerinį nusodinimą. Atrankinis lazerinis lydymas pagrįstas sluoksninės superpozicijos gamybos principu, naudojant didelės energijos lazerio spindulius, kad sluoksnis po sluoksnio lydytų metalo miltelius ir suformuotų sudėtingas konstrukcines metalines dalis.

Remiantis esamais 3D detalės duomenimis, sugeneruojamas nuskaitymo kelias. Įranga valdo lazerio spindulį, kad selektyviai išlydytų kiekvieną metalo miltelių medžiagos sluoksnį pagal nuskaitymo kelią ir palaipsniui sukrautų į trimatę dalį. Tiesioginis lazerinis nusodinimas yra lazeris, kuris šauna žemyn nuo suvirinimo siūlės viršaus išilgai ašies krypties, netoli miltelių fokusavimo taško ir ištirpdo sinchroniškai skleidžiamus miltelius.

Tuo pačiu metu suvirinimo jungtis juda pagal kiekvieno detalės sluoksnio skenavimo trajektoriją, o išlydyto metalo skystis baigia formuoti objekto sluoksnį, pagrįstą matrica arba anksčiau sukietėjusiu sluoksniu. Kompiuteris ir toliau iškviečia kitą grafinio skenavimo duomenų sluoksnį, kartodamas aukščiau nurodytus veiksmus, kad būtų sukrautas sluoksnis po sluoksnio ir galiausiai susidaro metalinė dalis su pilnu metalurginiu surišimu.

santrauka

Būdama besiformuojanti gamybos pramonė, naujų energetinių transporto priemonių pramonė perdirbimo ir gamybos srityse visapusiškai naudoja pažangias vidaus gamybos technologijas. Suvirinimas reikalingas kaip prijungimo procesas daugelyje dalių, tokių kaip akumuliatoriai, automobilių kėbulai, varikliai ir kt. Todėl norint, kad naujos energijos transporto priemonių pramonė būtų efektyvesnė ir kokybiškesnė, nepakeičiama pažangi suvirinimo technologija.