Apžiūrėkite milžinišką laivą, labai svarbų statant didžiausią pasaulyje vėjo jėgainių parką jūroje

Oct 17, 2023

PAGRINDINIAI KLAUSIMAI

  • Šiaurės jūroje įsikūręs Dogger Bank yra didžiausias pasaulyje vėjo jėgainių parkas jūroje.
  • Jos turbinos, pagamintos GE, yra 260 metrų aukščio, o specialus laivas Voltaire padėjo jas įrengti.
  • Keturios Voltero kojos yra 130 metrų ilgio ir leidžia jam pakilti virš vandens paviršiaus.

    107291363-1692877481501-gettyimages-1451237918-vcg111415251658

Projektas statyti objektą, apibūdinamą kaip „didžiausias pasaulyje vėjo jėgainių parkas pasaulyje“, šį mėnesį žengė didelį žingsnį į priekį, gamindamas savo pirmąją energiją.

Įsikūręs Šiaurės jūroje, daugiau nei 130 kilometrų nuo Anglijos šiaurės rytų pakrantės, Dogger Bank vėjo jėgainių parkas dar turi ką veikti, kol jis visiškai pradės veikti, tačiau pirmosios turbinos įrengimas ir įjungimas yra didžiulis žygdarbis.

Taip yra todėl, kad GE Vernova Haliade-X turbinos yra 260 metrų aukščio – tai yra aukščiau nei San Francisko Golden Gate tiltas – ir jų mentės siekia 107 metrus.

Turbinos įrengimas Dogger Banke pareikalavo didžiulio planavimo ir pasiruošimo, o pagrindinis vaidmuo tenka laivui „Voltaire“, kurį suprojektavo ir pastatė šeimai priklausanti Jan De Nul grupė.

3200 metrinių tonų keliamoji galia Volteras pavadintas 18Th-amžiaus prancūzų filosofas – baigęs darbą iš viso bus sumontavęs 277 Haliade-X turbinas.

107291361-1692877159188-gettyimages-1451237970-vcg111415251651

„Dogger Bank“ apibūdino kaip „didžiausią kada nors pastatytą jūroje esantį domkratų įrengimo laivą“, daugeliu atžvilgių tai yra plačios tiekimo grandinės, apimančios daugybę įmonių ir suinteresuotųjų šalių, viršūnė.

Logistika yra sudėtinga ir daugiasluoksnė, o vandens gylis yra ypatinga problema.

Jūra Dogger Bank ofšorinėje plėtros zonoje yra iki 63 metrų gylio, o tai reiškia, kad Voltero gebėjimas dirbti gilesniuose vandenyse yra labai svarbus.

Čia pasirodo keturios jo kojos.

Pasak Jano De Nulo, „Voltaire“, kuris buvo pastatytas COSCO laivų statykloje Kinijoje, kojos leidžia jam pakilti virš vandens paviršiaus.

Kiekviena maždaug 130 metrų ilgio kojelė pabrėžia įrangos, reikalingos didžiulėms jūros vėjo turbinoms, tokioms kaip GE Haliade-X, įrengimą.

Internetiniame klausimuose ir atsakymuose prieš pradedant „Dogger Bank“ diegimą Jan De Nul Rutger Standaert kalbėjo apie jų svarbą. „Dėl šių kojų „Voltaire“ gali efektyviai veikti 80 metrų gylyje“, – sakė įmonės laivų statybos vadovas Standaertas.

Jis pažymėjo, kad „Voltaire“ pajėgumai leistų įrengti įrenginius toliau jūroje, o tai leis jam atlikti pagrindinį vaidmenį besikuriančiame plūduriuojančiame jūros vėjo jėgainių sektoriuje.

„Pavyzdžiui, prie Škotijos krantų brangios plaukiojančios vėjo jėgainės dažnai yra vienintelis būdas pasinaudoti jūros vėju“, – sakė jis. „Vanduo per gilus fiksuotoms vėjo jėgainėms, tačiau Volteras gali pasiūlyti naujų galimybių“.

New Bedford, MA - June 14: Vineyard Wind of New Bedford, the construction/layover work happening at the New Bedford Marine Terminal. A view of stacked GE Haliade- X turbine blades. (Photo by David L. Ryan/The Boston Globe via Getty Images)

Mąstymas dideli

Pasak jo kūrėjų, kai bus baigtas „Dogger Bank“ vėjo jėgainių parkas, kurio bendra galia sieks 3,6 gigavatus (GW) ir galės aprūpinti elektros energija net šešis milijonus namų per metus.

Darbas su projektu vyksta trimis etapais: Dogger Bank A, B ir C. Taip pat buvo pasiūlytas ketvirtasis vėjo jėgainių parko, žinomo kaip Dogger Bank D, etapas, kuris dar labiau padidintų jo pajėgumus.

Sørenas Lassenas yra tyrimų ir konsultacijų grupės „Wood Mackenzie“ jūros vėjo tyrimų vadovas. Jis apibūdino „Dogger Bank“ kaip „didžiulį projektą, ypač jei derinate tris etapus“.

„Tai projektas, kuriam reikia daug pasiruošimo“, – sakė jis CNBC. „Yra logistikos, susijusios su laivų įrengimu... ir, žinoma, jūs taip pat turite logistiką, susijusią su komponentų pristatymu į skirstymo uostą.

Abu šie aspektai buvo „daug sudėtingesni“ naudojant naujos kartos turbinas ir naujos kartos instaliacinį laivą, sakė Lassenas.

"Jūs turite... daug naujovių, kurios yra susijusios su tuo. Ir jums reikia ne tik naujo laivo ar naujų komponentų, bet ir naujų gamyklų, kad sukurtumėte tuos komponentus."

Jis pridūrė, kad reikėjo daugybės atnaujinimų ir koregavimų, kad „pasigirstų visoje vertės grandinėje“, kad operacijos vyktų sklandžiai.

Dėl savo dydžio didesnių turbinų dizainas sukūrė specifinius poreikius jūros vėjo jėgainių sektoriui ir tokioms vietoms kaip Dogger Bank vėjo jėgainių parkas.

„Nuo kranų iki laivų, mes naudojame daugybę specialiai suprojektuotų įrenginių, skirtų Haliade-X turbinoms, kurios bus naudojamos šiame projekte, gabenti“, – sakoma GE Offshore Wind atstovo pranešime CNBC.

Wood Mackenzie's Lassen pabrėžė, kad svarbu turėti specialius transportavimo laivus, pažymėdamas, kad turbinų bokštai turi būti suskirstyti į tris ar keturias dalis, kad tilptų laive.

Pasak jo, didžiausią iššūkį kelia masyvūs peiliai, nes juos reikia pakloti lygiai. "Ir tai tik reiškia, kad jums reikia labai, labai ilgo transportavimo laivo ir kad jūs turite juos atitinkamai sukrauti."

Tuo tarpu delsimas ar kliūtys gali turėti toli siekiančių ir brangių pasekmių.

Lassenas paminėjo pavyzdį, kai peiliai nepristatomi laiku, todėl laivai turi "išvažiuoti, o po pusmečio grįžti atgal atlikti montavimo. Tai, žinoma, labai brangu".

O delsimas taip pat praranda pajamas.

"Šie projektai baigiasi [ir] generuoja daug energijos nuo tos dienos, kai jie yra įdiegti", - pridūrė Lassenas.

„Taigi dėl bet kokių vėlavimų [ir] jūs taip pat prarandate daug pajamų, ypač dabar, kai elektros energijos kainos yra tikrai labai aukštos.

Didesnis paveikslas

Jūros vėjo jėgainės artimiausiais metais atliks svarbų vaidmenį mažinant išmetamųjų teršalų kiekį ir pasiekiant nulinius tikslus, tačiau gerai valdoma ir patikima tiekimo grandinė bus raktas į pramonės sėkmę.

Tai kainuos rimtus pinigus. Wood Mackenzie teigimu, norint sukurti 30 GW įrenginių per metus iki 2030 m., išskyrus Kiniją, iki 2026 m. reikės maždaug 27 mlrd. USD investicijų tiekimo grandinėms sukurti.

„Tiekimo grandinė turi investuoti“, – sakė Lassenas ir pridūrė, kad jai taip pat reikia kapitalo, tikrumo ir konkrečių, tvirtų užsakymų. Tačiau dėl išlaidų spaudimo šiuo metu yra neaiškumų dėl 2025, 2026 ir 2027 m. planuojamų projektų.

„Bet koks šių projektų vėlavimas atima apimtį iš tiekimo grandinės, o tiekimo grandinei reikia to kiekio, kad jis būtų paverstas pajamomis naujoms gamykloms statyti“, – paaiškino Lassenas.

Labai svarbu, kad ateinantiems keleriems metams numatyti projektai būtų įgyvendinti, pridūrė jis. „Tai padeda pagrindinei tiekimo grandinei augti, kad jie galėtų padidinti pajėgumus 27, 28, 29 m. ir 2030 m.

Mūsų saugiklių dangteliai yra sukurti taip, kad užtikrintų nepertraukiamą energijos tiekimą, apsaugotų jūsų investicijas ir prisidėtų prie tvarios energijos augimo. Su naujovėmis, mūsų saugiklių dangteliai sklandžiai susilieja su didžiulėmis turbinomis ir pažangiausiomis indais, palengvindami sklandų ir efektyvų montavimo procesą. Investuokite į atsinaujinančios energijos ateitį su mūsų saugiklių dangteliais ir dalyvaukite švarios energijos revoliucijoje.

63

contact us for EV fuse caps

 

Tau taip pat gali patikti