Ilgas kelias į geresnę oro kokybę Europos Sąjungoje

Šiame pranešime iš Varšuvos, Briuselio ir Kopenhagos girdime europiečius, kovojančius su oro tarša priešakyje.

Keliaudami, šildydami namus ir augindami maistą išskiriame kenksmingas molekules, kuriomis kvėpuojame kiekvieną dieną. Dėl šios taršos kasmet Europoje suserga tūkstančiai žmonių.

Tačiau pažanga daroma. Mūsų oras tampa švaresnis, o technologijos leidžia stebėti oro kokybę realiu laiku ir net ją pagerinti.

Varšuva: kintantis suvokimas apie taršą

Lenkijoje smulkiųjų dalelių lygis reguliariai viršija Europos ribas. Varšuva yra pavyzdys. Žiemą sostinėje kyla smogo epizodų.

„Kai ateis žiema ir žmonės pradės šildyti namus... tai tiesiog baisu“, – sakė vienas gyventojas.

Čia anglimi kūrenamas šildymas yra pagrindinis taršos šaltinis. Tačiau Varšuva ėmėsi misijos pakeisti šias krosneles, kurias vietiniai vadina „rūkalais“. Tiesą sakant, miestas juos uždraudė praėjusių spalio 1 d.

„Per pastaruosius kelerius metus įvyko daug pokyčių. Net šiame 100-metų senumo name buvo įvestos dujos“, – sakė vienas Varšuvos gyventojas, paminėjęs Europos finansavimo svarbą šiam pokyčiui.

"Turime specialias "policijos pajėgas", kurios kontroliuoja situaciją. Net kaimynai pradeda kontroliuoti situaciją. Žmonės daug mokosi."

Remiantis netoliese esančios stebėjimo stoties duomenimis, oro kokybė mieste toliau gerėjo.

Apskaičiuota, kad Varšuvoje rūkančiųjų skaičius sumažėjo nuo 17,000 iki 4,000 vos per kelerius metus. Tačiau to vis dar yra per daug, teigia Piotras Siergiejus, Lenkijos perspėjimo apie smogą – piliečių judėjimo, kuris pastarąjį dešimtmetį vaidino lemiamą vaidmenį kovoje su oro tarša, atstovas spaudai.

„Stengiamės panaudoti duomenis“, – sakė Piotras. „Kalbi su žmonėmis, o jie sako: „Ne, oro užterštumo nėra, apie ką tu šneki? Aš nieko nejaučiu“.

Piotras Siergiejus oro taršą matuoja Varšuvos „Euronews“.

"Jei prieš dešimt metų ko nors paklaustumėte, koks buvo pagrindinis taršos šaltinis, jie atsakytų "automobiliai". O šiandien - "rūkaliai, žinoma!" Taigi mums pavyko pakeisti Lenkijos visuomenės požiūrį į oro taršą. Ir tada, iš žmonių, pereiname prie politikų“.

Varšuvos rotušėje susitikome su Jaceku Kisieliu, buvusiu aplinkosaugos aktyvistu, dabar atsakingu už oro kokybę mieste.

„Mūsų populiarios programos kiekvieną dieną transliuoja informaciją apie oro kokybę Lenkijoje“, – „The Road to Green“ sakė jis. "Mes taip pat turime programėlių savo mobiliuosiuose telefonuose. Gavome daug įspėjimų apie smogą, todėl žmonės pradėjo naudoti šias programas."

Jacekas Kisielis, Oro apsaugos departamento direktoriaus pavaduotojas, Varšuvos miesto taryba Euronews

Sostinė yra Lenkijos kovos su smogu priešakyje. Tai taip pat yra dėl plataus jutiklių tinklo ir oficialių stebėjimo stočių.

"Pašalinus 70% rūkančiųjų tikrai pagerėjo oro kokybė. Tačiau tai nėra tobula", – atskleidė Jacekas Kisielis. "Kadangi, pavyzdžiui, automobilių vis dar yra daug. O jei Varšuvoje atsikratysi visų rūkalių ir už Varšuvos bus daug rūkančiųjų, užterštas oras taip pat keliaus į Varšuvą. Taigi reikia daug ką nuveikti. “

Briuselis: gyventojai siekia švaresnio oro

Lenkijai dar toli, kad iki 2050 m. būtų pasiektas Žaliojo kurso tikslas – nulinė tarša.

Tačiau viskas keičiasi ir žmonės mobilizuojasi, kaip ir Belgijoje. Briuselis yra vienas labiausiai užterštų azoto oksidų miestų Europoje. Kelių eismas sudaro du trečdalius išmetamųjų teršalų.

Čia, skirtingai nei Varšuvoje, pagal kelis piliečių mokslo projektus miesto centras yra labiausiai užteršta zona. Todėl Briuselis sukūrė dešimtis vadinamųjų „mokyklų gatvių“, kuriose ribojamas arba uždraustas eismas.

Pierre'o Dornier asociacija „Les chercheurs d'air“ paprašė savanorių išmatuoti jų namų taršą naudojant specialius vamzdelius.

„Mes žinome, kad vidutiniškai čia jis buvo apie 50 mg vienam M3, penkis kartus didesnis nei PSO rekomendacija“, – paaiškino Pierre'as ir pridūrė, kad vaikams gresia ypatinga rizika.

"Dėl savo dydžio jie yra arčiau išmetimo vamzdžių. Todėl prioritetas yra apsaugoti juos nuo oro taršos."

Pierre'as Dornier, „Les chercheurs d'air“ direktorius, paprašė savanorių išmatuoti savo namų taršą naudojant šiuos vamzdžius. Euronews

Kalbant apie taršą, egzistuoja ir socialinė nelygybė. Viename iš kuklesnių Briuselio rajonų Quentinas Askajefas savanoriškai dalyvavo tyrime.

"Dėl taršos ir triukšmo esame viename pigiausių Briuselio rajonų. Čia tamsiai violetinė. Taigi iš žalios tampa juoda. Čia šlykštu", – prisipažino Kventinas.

"Kiekvieną mėnesį turėjau įdėti du mėgintuvėlius. Ir kiekvieną mėnesį mėgintuvėlius siųsdavau atgal į laboratoriją."

Norėdami tiksliai sužinoti, kaip tai veikia, nuvykome į Antverpeno universitetą ir susitikome su profesoriumi Filipu Meysmanu, „CurieuzenAir“ koordinatoriumi ir piliečių mokslo žvaigžde.

Jo asociacija subūrė 20,000 savanorių, kurie matavo orą visoje Flandrijoje ir Briuselyje. Rezultatai pateko į pirmąjį Belgijos spaudos puslapį.

Prof. Filipas Meysmanas, „CurieuzenAir“ koordinatorius, Antverpeno universiteto „Euronews“.

"Naudojame šiuos duomenis siekdami tobulinti savo kompiuterių modelius ir tokiu būdu piliečiai gali tiesiogiai prisidėti prie geresnės politikos. Ir tai matome iš duomenų. Oro kokybė gerėja. Taigi oro kokybės politika veikia", – aiškino Filipas Meysmanas.

Šios politikos kryptys Europoje toliau vystysis: aplinkos oro direktyvos šiuo metu yra peržiūrimos. Taršos ribas numatoma mažinti.

 

Kopenhaga: „Tpadėtis pagerėjo beveik visų teršalų atžvilgiu.

Kopenhaga yra Europos aplinkos agentūros būstinė. Ten oro kokybės ekspertas Alberto González Ortiz sutiko parodyti mums savo agentūros sukurtą programą – Europos oro kokybės indeksą, kuris kaupia duomenis iš maždaug 4,000 stebėjimo stočių visoje ES.

„Esame čia, Kopenhagoje ir dabar matome, kad situacija, žinoma, gera, nes turime daug vėjo, kuris pašalina teršalus“, – sakė Alberto.

„Situaciją šioje stotyje taip pat galite palyginti su kitomis. Taigi, pavyzdžiui, jei norite bėgioti šią popietę, galbūt galite pasirinkti tinkamą laiką, kai oro tarša nėra tokia didelė, taip pat pasirinkti norimą kelią. Sekti.

Alberto González Ortiz, Europos aplinkos agentūros „Euronews“ oro kokybės ekspertas

"Mes turime daug teisės aktų, taikomų, pavyzdžiui, dėl pramonės. Turime pramoninių išmetamųjų teršalų direktyvą. Turime euro standartus, kurie taikomi transporto priemonėms. Žinoma, turime ir oro kokybės teisės aktus."

Alberto taip pat mano, kad oras, kuriuo kvėpuojame šiandien, yra „daug švaresnis“ nei anksčiau.

"Matome, kad situacija pagerėjo beveik visų teršalų atžvilgiu. Tačiau tai nereiškia, kad esame optimaliausioje situacijoje, nes taip pat žinome, kad nėra, tarkime, saugių ribų. Tikslas turėtų būti kiek įmanoma arčiau Pasaulio sveikatos organizacijos rekomendacijų dėl šių koncentracijų. Taigi mažindami šias koncentracijas dar labiau geriname situaciją ir geriau apsaugome piliečius.

 

Jei ieškote patikimų techninės įrangos priedų, skirtų naujiems energijos sprendimams, saugiklių dangtelių ir kt., daugiau neieškokite. Mūsų įmonė yra jūsų galutinis pasirinkimas. Patirkite efektyvumą ir ilgaamžiškumą – rinkitės mus, kad patenkintumėte visus saugiklio dangtelio poreikius ir drąsiai įjunkite!