Lanksti pinta varinė viela ir vario folijos plėtimosi jungtys: atrankos kriterijai didelės srovės sistemoms

Didelės -srovės EV, ESS, transformatoriaus ir galios{1}}elektronikos jungtims pasirinkimas tarp lanksčios pintos varinės vielos ir lanksčios varinės folijos šynų turėtų būti pagrįstas srovės tankiu, šiluminiu poslinkiu, vibracijos amplitude, įrengimo apvalkalu ir jungties varža-, o ne lankstumu. Vario folijos plėtimosi jungtys užtikrina kompaktišką laminuotą srovės kelią su kontroliuojama lenkimo geometrija, o pinti varinė viela užtikrina kelių krypčių atitikimą didesniam judėjimui ir vibracijai.

 

Šuntų išsiplėtimo jungčių gamintojo inžinerinis tikslas yra išlaikyti atsparumą sąlyčiui, temperatūros kilimą ir mechaninį įtempį sistemos specifikacijose po pasikartojančių terminių ir mechaninių ciklų.

 

 

 

Variniai laidininkai plečiasi kylant temperatūrai. Tiesios varinės dalies šiluminis judėjimas gali būti apytikslis:

 

ΔL = × L × ΔT

 

kur variui yra maždaug 16,5–17 × 10⁻⁶/K, priklausomai nuo medžiagos būklės ir temperatūros diapazono.

 

Todėl 500 mm vario jungtis, veikiama 100 laipsnių temperatūros padidėjimo, gali patirti maždaug 0,83–0,85 mm laisvą šiluminį plėtimąsi. Jei šį judėjimą riboja standi šyna, susidariusi mechaninė apkrova perkeliama į gnybtus, tvirtinimo detales, suvirinimo siūles, izoliatorius ir prijungtą įrangą.

 

Tai tampa dar reikšmingesnė:

EV baterijų blokai, veikiantys per pasikartojančius temperatūros ciklus nuo maždaug –40 laipsnių iki +85 laipsnių
ESS šynos, nuolat tekančios kelis šimtus amperų
Transformatorių jungtys, veikiamos terminio ciklo ir elektromagnetinės vibracijos
Inverterio ir galios{0}}konvertavimo mazgai su greitais apkrovos keitimu
Spintoje{0}}montuojamos varinės jungtys gali būti netinkamos

Todėl lanksti jungtis turėtų absorbuoti poslinkį, o ne priversti sujungtus komponentus jį absorbuoti.

 

100 % IACS varis ir ±0,01 mm geometrijos valdymas

 

Laidininko medžiaga yra tik viena konstrukcijos dalis. Efektyvus elektrinis veikimas priklauso nuo:

 

Inžinerinis kintamasis	Lanksti pinta varinė viela	Lanksti vario folijos šyna
Tipiška laidininko struktūra	Kelios smulkios varinės gijos	Sukrautos arba laminuotos vario folijos
Elektros laidumas	Iki 100 % IACS tinkamam grynam variui	Iki 100 % IACS tinkamam grynam variui
Lankstumo kryptis	Daugiakryptis	Daugiausia suprojektuota lenkimo ašis
Ašinė šiluminė kompensacija	Aukštas, kai tinkamai kilpa	Aukštas su sukonstruotu folijos ilgiu
Šoninis judėjimas	Labai aukštas	Nuo vidutinio iki didelio
Vibracijos sugėrimas	Puikiai	Aukštas, kai tinkamai suprojektuotas
Montavimo vokas	Didesnis daugelyje konfigūracijų	Kompaktiškas ir puikiai valdomas
Terminalo geometrija	Pintas arba suspaustas galas	Vario folija suvirintas/lituotas galas
Dabartinis{0}}tankio valdymas	Labai priklauso nuo pynimo konstrukcijos	Puikiai valdomas per folijos plotį/storį
Tipiškas pritaikymas	Transformatorius, įžeminimas, lanksti maitinimo jungtis	EV, ESS, inverterių, laminuotų šynų mazgai

 

Todėl teisingas pasirinkimas yra mechaninis{0}}elektrinis optimizavimas, o ne paprastas laidininkų tipų palyginimas.

 

 

 

Lanksčios vario folijos šynos paprastai yra pagamintos iš kelių plonų vario lakštų, sukrautų ir sujungtų apibrėžtose galinėse srityse. Lanksčioji sekcija gali pakartotinai deformuotis, o gnybtų sritis yra mažos{1}}varžos elektrinė sąsaja.

 

Esant didelės srovės{0}}srovei, gamybos procesas gali apimti:

Varinės folijos pjaustymas ir matmenų paruošimas.
Kelių{0}}sluoksnių sudėjimas pagal nurodytą skerspjūvio plotą-.
Išlygiavimas ir tvirtinimo padėties nustatymas.
Molekulinis difuzinis suvirinimas arba kitas nurodytas didelio{0}}vientisumo sujungimo procesas terminalų zonose.
Skarų šalinimas ir kraštų kondicionavimas.
Paviršiaus valymas prieš dengimą.
Skarvas, sidabras ar kitas nurodytas paviršiaus apdorojimas.
Matmenų patikrinimas.
Elektros varžos ir temperatūros kilimo{0}}patikrinimas.

 

Pagrindinis inžinerinis skirtumas yra tas, kad lanksčiai sekcijai ir gnybtų sekcijai nebūtinai reikia identiškų mechaninių savybių.

Lanksčiai sekcijai reikia kontroliuojamos deformacijos. Gnybtų sekcijai reikalingas stabilus elektrinis kontaktas ir pakankamas mechaninis stiprumas.

 

C1100 vario ir 0,01 mm{2}}klasės matmenų tikrinimas

C1100-klasės elektrolitinis kieto žingsnio varis dažniausiai pasirenkamas ten, kur reikalingas didelis elektros laidumas. Priklausomai nuo pateiktos medžiagos specifikacijos, gryno vario laidumas gali siekti 100 % IACS.

 

Norint tiksliai gaminti lanksčias šynas, svarbūs matmenų valdikliai:

 

Parametras	Tipiškas inžinerinis svarstymas
Vario medžiaga	C1100 / lygiavertis didelio{1}}laidumo varis
Laidumas	Iki maždaug 100 % IACS
Folijos storis	Apibrėžiama pagal esamus ir lankstumo reikalavimus
Folijos plotis	Nustatoma pagal esamą pajėgumą ir įrengimo voką
Gnybtų storis	Valdomas pagal sujungimo procesą ir varžto / suvirinimo sąsają
Plokštumas	Valdomas, kad būtų palaikomas terminalo kontaktas
Skylės padėtis	CNC / CMM arba specialaus matuoklio patikrinimas
Kritiniai matmenys	Galima valdyti iki maždaug ±0,01 mm, kai leidžia proceso galimybės
Krašto būklė	Šlifavimas-valdomas, kad būtų išvengta izoliacijos ar mazgo pažeidimų

 

CMM tikrinimo programa ypač naudinga nustatant sudėtingą gnybtų geometriją, skylių vietas ir trimatį{0}}formavimą.

 

1000 A-Klasės srovės takai ir šiluminis dizainas

Dabartinis įvertinimas negali būti priskirtas vien tik laidininko skerspjūvio plotui{0}}. Reikia atsižvelgti į šilumines ribines sąlygas.

Supaprastintas laidininko{0}}praradimo santykis yra:

 

P = I²R

 

kur P – varžos galios nuostoliai, I – srovė, o R – laidininko varža.

Didėjant srovei, net nedidelis pasipriešinimo sumažėjimas tampa reikšmingas. Pavyzdžiui, sumažinus jungties varžą nuo 100 μΩ iki 50 μΩ esant 1000 A, teoriniai ryšio nuostoliai keičiasi iš:

 

1000² × 100 μΩ = 100 W

į:

1000² × 50 μΩ = 50 W

 

Štai kodėl gnybtų sujungimas, dengimas, kontaktinis slėgis ir sąsajos švara gali būti tokie pat svarbūs kaip vardinis varinis{0}}skerspjūvis.

 

Prašyti nemokamo DFM įvertinimo ir pasiūlymo

 

 

Plikas varis veikiant orui ir aukštai temperatūrai išskiria oksidų paviršių. Todėl paviršiaus apdorojimas parenkamas pagal elektrinę sąsają, aplinkos poveikį ir sujungimo būdą.

 

Lanksčioms didelės srovės{0}}srovių jungtims įprastos parinktys yra skardinimas ir sidabravimas.

 

Paviršiaus apdorojimas	Tipiškas storis	Pagrindinė inžinerinė funkcija	Tipiškas svarstymas
Skardos dengimas	3–12 μm	Apsauga nuo oksidacijos ir stabilus gnybtų paviršius	Ekonomiška-ir plačiai naudojama
Sidabravimas	3–12 μm	Didelis laidumas ir stipri elektrinė sąsaja	Tinka didesnio našumo{0}}elektrinėms sąsajoms
Plikas varis	-	Maksimalus medžiagos paprastumas	Reikalingas kontroliuojamas aplinkos poveikis
Nikelio barjeras + laidus viršutinis sluoksnis	Konkrečios programos-	Sklaidos/aplinkos kontrolė	Naudojamas, kai reikia kontroliuoti substrato sąveiką

 

Tikroji dangos specifikacija turėtų būti apibrėžta braižant, o ne naudojant universalų storį.

Gamybos kokybės užtikrinimui dangos storis gali būti patikrintas naudojant tokius metodus kaip rentgeno fluorescencija (XRF) arba metalografinė skerspjūvio analizė.

 

3–12 μm dengimo storio ir kontaktinio pasipriešinimo kontrolė

Dengimo tikslas nėra tik vizualinė apsauga nuo korozijos. Baigtas paviršius turi išlaikyti stabilią elektrinę sąsają po surinkimo ir aplinkos poveikio.

 

Svarbūs valdikliai apima:

Dengimo storio matavimas nurodytose vietose.
Paviršiaus švara prieš dengimą.
Sukibimo patikrinimas.
Vizuali apžiūra, ar nėra atviro pagrindo, pūslių ir nulupimo.
Kontaktinio{0}}atsparumo matavimas.
Druskos-purškimas arba aplinkos bandymai, kai to reikalaujama pagal kliento specifikaciją.
Skerspjūvio{0}}analizė proceso patvirtinimui.

 

Didelės srovės{0}}sistemoms renkantis dengimą taip pat reikėtų atsižvelgti į sujungimo būdą. Varžtų gnybtams tinkamas paviršiaus apdorojimas automatiškai netinka lazeriu{2}}suvirintam sujungimui.

 

 

Kai lanksti jungtis yra integruota su variniais, aliuminiais arba skirtingais{0}}metaliniais gnybtais, sujungimo technologija tiesiogiai veikia elektrinį atsparumą, mechaninį stiprumą ir ilgalaikį{1}}patikimumą.

 

Prisijungimo būdas	Pirminis privalumas	Pagrindinis proceso kintamasis	Tinkamas pritaikymas
Suvirinimas lazeriu Cu-Al	Lokalizuotas šilumos įvedimas ir automatizuotas apdorojimas	Lazerio galia, fokusavimas, greitis, spindulio profilis	Cu-Al akumuliatoriaus ir maitinimo-elektronikos jungtys
Atsparinis suvirinimas	Aukštas gamybos efektyvumas	Srovė, slėgis, suvirinimo laikas	Didelės{0}}tūrio štampuoti komponentai
Atsparumas sidabriniam litavimui	Laidi jungtis su kontroliuojamu užpildu	Srovė, slėgis, temperatūra, užpildas	Variniai kontaktai ir{0}}didelės srovės mazgai
Molekulinis difuzinis suvirinimas	Kietojo{0}}kūno metalurginis klijavimas	Slėgis, temperatūra, paviršiaus būklė	Laminuotos vario folijos gnybtai
Mechaninis varžtais	Aptarnaujamas ryšys	Sukimo momentas, kontaktinis slėgis, paviršiaus būklė	Aptarnaujamos lauko{0}}šynos

 

Skirtingoms -metalinėms jungtims suvirinant lazeriu Cu-Al reikia skirti ypatingą dėmesį tarpmetalinių junginių susidarymui. Šilumos tiekimas, sijos padėtis ir jungties geometrija turi būti kontroliuojami, kad būtų išvengta pernelyg trapių intermetalinių fazių.

 

Laminuotos varinės folijos gnybtuose molekulinis difuzinis suvirinimas gali suteikti konsoliduotą gnybtų sekciją, išlaikant lankstumą nesujungtoje folijos srityje.

 

15 kV/mm Dielektriniai reikalavimai ir izoliacijos atskyrimas

Elektros izoliacija turi būti vertinama atskirai nuo laidininko lankstumo.

Jei lanksti šyna izoliuota polimerine plėvele, nuo karščio susitraukiančia medžiaga arba milteliniu būdu, projektavimo inžinierius turėtų apibrėžti:

Dielektrinė atsparumo įtampa.
Minimalus izoliacijos storis.
Šliaužimo atstumas.
Klirenso atstumas.
Darbinė temperatūra.
Ugnies{0}}stabdymo reikalavimas.
Cheminis poveikis.
Mechaninis atsparumas dilimui.

Pasirinktoms izoliacinėms sistemoms dielektrinio stiprio reikalavimas gali viršyti 15 kV/mm, tačiau tikroji specifikacija priklauso nuo polimero tipo, storio, bandymo metodo ir aplinkos sąlygų.

 

 

Izoliacinė konstrukcija turi įtakos surinkimo dydžiui, šilumos išsklaidymui ir mechaniniam ilgaamžiškumui.

 

Būdingas	Epoksidinė miltelinė danga	Šilumos{0}}susitraukianti izoliacija
Taikymas	Dengimas ir terminis kietėjimas	Vamzdžių montavimas ir susitraukimas
Geometrija	Glaudžiai atitinka komponentą	Reikalingas pakankamas vamzdžių tarpas
Tipiškas dielektrinis našumas	Aukštas, kai teisingai suformuluotas	Priklauso nuo polimero klasės ir storio
UL 94 V-0 prieinamumas	Taip, priklauso nuo formuluotės-	Taip, priklauso nuo medžiagos-
Šiluminis sklaidymas	Geriau su kontroliuojama plona danga	Galima pridėti šiluminę varžą
Kraštų padengimas	Stiprus, kai procesas yra kontroliuojamas	Priklauso nuo vamzdžių tinkamumo
Automatika	Aukštas	Nuo vidutinio iki didelio
Perdirbti	Sunkiau	Apskritai lengviau
Sudėtingos trijų{0}}dimensijų dalys	Tinka kontroliuojamam miltelių procesui	Vamzdžių apribojimai

 

Naudojant EV ir ESS, dažnai nurodomas UL 94 V-0, kai reikalingas antipirenas. Geležinkelio reikmėms papildomai gali reikėti medžiagų, įvertintų pagal EN 45545, o aplinkos vadybos sistemos gali būti valdomos pagal ISO 14001.

 

Izoliacijos specifikacijose visada turėtų būti nurodyta tiksli medžiagos klasė, storis ir taikomas bandymo metodas, o ne tik „izoliuota“.

 

 

 

Lankstūs laidininkai dažnai jungiami prie štampuotų gnybtų, elektros spintelių, akumuliatoriaus modulių ar mechaninių sąsajų. Matmenų tikslumas gnybte lemia surinkimo tinkamumą ir elektrinį kontaktą.

 

Kontroliuojamas gamybos būdas gali derinti:

 

Vario paruošimas → Tikslus štampavimas → šlakų pašalinimas → Formavimas → Folijos klojimas → Molekulinis difuzinis suvirinimas → Dengimas → Izoliacija → CMM patikrinimas → Elektrinis bandymas → Galutinė patikra

 

Antspauduotų gnybtų komponentų apdorojimo galimybės turėtų būti sutelktos į angos skersmenį, atstumą nuo skylės -iki-kraštų, gnybtų lygumą, lenkimo kampą ir montavimo padėtį.

 

IATF 16949 ir ​​PPAP 3 lygio kokybės dokumentacija

Automobilių programoms į kokybės paketą gali būti įtrauktas 3 lygio PPAP, atsižvelgiant į kliento reikalavimus.

Į tipinius dokumentus gali būti įtraukta:

 

Kokybės dokumentas	Inžinerinis tikslas
Proceso srauto diagrama	Apibrėžia gamybos seką
PFMEA	Nurodo proceso gedimo režimus
Kontrolės planas	Apibrėžia gamybos kontrolę
Matmenų ataskaita	Patvirtina piešimo reikalavimus
Medžiagos sertifikatas	Tikrina vario rūšį ir specifikaciją
Dengimo ataskaita	Patvirtina dangos storį
CMM ataskaita	Patvirtina trijų{0}}matmenų geometriją
Elektros bandymo ataskaita	Patvirtina atsparumą/laidumą
Gebėjimų tyrimas	Įvertina kritinius matmenis
PPAP 3 lygis	Pateikiami gamybos{0}}dalies patvirtinimo įrodymai

 

IATF 16949{1}}sertifikuota gamybos sistema suteikia proceso valdymo sistemą, tačiau individualus produkto priėmimas vis tiek priklauso nuo kliento brėžinio, specifikacijos ir patvirtinimo plano.

 

 

Pinti vario ir laminuotos vario folijos pasirinkimas turėtų prasidėti nuo judėjimo profilio.

 

Paraiškos sąlyga	Lanksti pinta varinė viela	Lanksti vario folijos šyna	Inžinerijos pirmenybė
Didelis kelių krypčių judėjimas	Puikiai	Vidutinis	Pintinė struktūra
Pakartotinis ašinis plėtimasis	Puikiai	Puikiai	Priklauso nuo geometrijos-
Kompaktiškas EV akumuliatorių paketas	Vidutinis	Puikiai	Vario folijos struktūra
Didelis{0}}dabartinis ESS ryšys	Puikiai	Puikiai	Srovė + šiluminė konstrukcija
Transformatoriaus vibracija	Puikiai	Nuo gero iki puikaus	Pintinė struktūra dažnai yra naudinga
Valdomas plokščias šynų maršrutas	Ribotas	Puikiai	Vario folijos šyna
Laminuotų šynų integravimas	Ribotas	Puikiai	Vario folijos struktūra
Automatinis gnybtų suvirinimas	Gerai	Puikiai	Folijos terminalas
Labai lanksti įžeminimo jungtis	Puikiai	Ribotas	Pintinė struktūra
Kontroliuojama izoliacinė danga	Gerai	Puikiai	Folijos struktūra
Griežta gnybtų matmenų tolerancija	Vidutinis	Puikiai	Folijos struktūra
Sudėtingas daugiakryptis montavimas	Puikiai	Vidutinis	Pintinė struktūra

 

Lentelė neturėtų būti interpretuojama kaip universalus produktų reitingas. Tinkama architektūra priklauso nuo sistemos poslinkio vektoriaus, srovės bangos formos, šiluminės aplinkos, montavimo geometrijos ir kvalifikacijos reikalavimų.

 

10 kA didžiausia srovė ir trumpoji grandinė

Nuolatinė srovė ir trumpojo jungimo{0}} srovė yra skirtingos projektavimo sąlygos.

Didelės srovės-srove inžinieriai turėtų apibrėžti bent:

 

Nuolatinė srovė → didžiausia srovė → trumpoji-grandinės srovė → trukmė → aplinkos temperatūra → leistinas temperatūros kilimas → laidininko varža → gnybtų varža

 

Sistemoms, veikiančioms gedimo sąlygomis, didelės srovės sukuriama elektromagnetinė jėga gali tapti reikšminga. Todėl lanksti jungtis turi atlaikyti tiek šiluminę energiją, tiek mechaninę jėgą.

 

Pavyzdžiui, momentinės elektromagnetinės jėgos stipriai didėja didėjant srovės dydžiui. Projektas, patvirtintas tik esant nuolatinei veikimo srovei, negali būti automatiškai laikomas tinkamu trumpojo jungimo įvykiui.

 

Su saugikliu{0}}susijusių mazgų sistemos patvirtinimas taip pat gali būti nurodytas IEC 60269, jei taikoma.

 

 

Nuolatinės srovės ir aukšto dažnio{0}}elektronikos varža nėra vienintelis elektrinis parametras.

 

Laminuota šyna gali sumažinti kilpos plotą ir taip padėti sumažinti parazitinį induktyvumą. Tinkamose keitiklių ir DC{1}}linkų architektūrose projektuotojai gali siekti, kad klaidoji induktyvumas būtų mažesnis nei 10 nH.

 

Galutinė induktyvumas priklauso nuo:

Atstumas tarp laidininkų.
Pirmyn ir atgal srovės kelias.
Laminavimo išdėstymas.
Terminalo geometrija.
Kilpos sritis.
Ryšio ilgis.
Gretimos magnetinės medžiagos.
Perjungimo dažnis.

Tai yra viena iš priežasčių, kodėl lanksčios varinės folijos šynos gali būti naudingesnės ten, kur reikalingas kompaktiškas, valdomas srovės kelias.

 

Priešingai, pintinė varinė jungtis gali užtikrinti žymiai didesnį mechaninį atitikimą, tačiau gali turėti mažiau valdomą elektromagnetinę geometriją, nebent laidininko maršrutas būtų specialiai sukurtas.

 

C1100 varis ir C2680 žalvaris, 100 % IACS elektros takai

Varis ir žalvaris neturėtų būti laikomi keičiamomis laidininkų medžiagomis.

 

Turtas	C1100 vario	C2680 žalvaris
Pirminis vaidmuo	Didelio{0}}laidumo srovės kelias	Konstrukcinis/kontaktinis komponentas
Elektros laidumas	Maždaug 100 % IACS klasė	Žymiai mažesnė nei gryno vario
Šilumos laidumas	Aukštas	Žemesnis
Formuojamumas	Aukštas	Aukštas
Tipiškas naudojimas	Šynos, lankstieji laidai, gnybtai	Antspauduoti laikikliai, gnybtai, konstrukcinės elektros dalys
Dabartinis{0}}kelio tinkamumas	Puikiai	Priklauso nuo programos-
Pagrindinis pasirinkimo veiksnys	Laidumas + šiluminis efektyvumas	Stiprumas + formavimas + kaina

 

C2680 gali būti naudingas ten, kur svarbus mechaninis stiprumas, štampavimo elgsena ir matmenų stabilumas. Pirminiam didelės-srovės laidininkui paprastai laikomas didelio-laidumo varis, kai projektavimo prioritetas yra maža elektrinė varža.

 

 

Lankstus sujungimas turi būti patvirtintas pagal faktinį poslinkio gaubtą, o ne vien tik vardinį lenkimo spindulį.

Patvirtinimo planas gali apimti:

 

Šiluminis ciklas → matmenų patikrinimas → elektrinės varžos matavimas → vibracijos bandymas → mechaninio poslinkio ciklas → izoliacijos bandymas → galutinis matmenų patikrinimas

 

Naudojant EV ir ESS programas, bandymo profilis turėtų kuo tiksliau atkartoti tikrąsias akumuliatoriaus ar maitinimo{0}}elektronikos įrengimo sąlygas.

 

Kritiniai priėmimo kriterijai gali būti:

Patvirtinimo elementas	Inžinerinio parametro pavyzdys
Vario laidumas	Iki 100 % IACS
Matmenų tolerancija	Iki ±0,01 mm pasirinktose svarbiausiose savybėse
Dengimo storis	3–12 μm, -priklauso nuo specifikacijos
Dielektrinis stiprumas	>15 kV/mm kur nurodyta
Liepsnos įvertinimas	UL 94 V-0, kur nurodyta
Klaidžiojantis induktyvumas	<10 nH where required
Kokybės sistema	IATF 16949
Automobilių pristatymas	PPAP 3 lygis, kai reikia
Aplinkos vadyba	ISO 14001

 

Šios vertės yra projektavimo tikslai arba specifikacijų pavyzdžiai, o ne visuotinės priimtinumo ribos. Kliento brėžinys, patvirtinimo specifikacija ir taikomi standartai lieka kontroliuojami.

 

Atsisiųskite šynų dizaino specifikaciją

 

 

Lanksčių varinių kompensuojamųjų jungčių pirkimo specifikacijoje turi būti pakankamai informacijos, kad tiekėjas ir klientas neketintų interpretacijų.

 

RFQ arba brėžinys turėtų apibrėžti bent:

Laidininko medžiaga ir temperamentas.
Vario laidumo reikalavimas.
Folijos arba pynės konstrukcija.
Baigti matmenys.
Kritinės tolerancijos.
Minimalus lenkimo spindulys arba poslinkio reikalavimas.
Terminalo konfigūracija.
Suvirinimo arba litavimo būdas.
Dengimo medžiaga ir storis.
Izoliacijos medžiaga ir storis.
Dielektrinio bandymo reikalavimas.
Temperatūros kilimo{0}}riba.
Elektrinės varžos riba.
Aplinkosaugos bandymų reikalavimai.
PPAP lygis.
Atsekamumo reikalavimai.

 

Didelės gamybos atveju tiekėjas taip pat turėtų pateikti proceso pajėgumų įrodymus dėl kritinių matmenų, o ne pasikliauti tik galutine patikra.

 

 

Koks skirtumas tarpLanksti pinta varinė vielair lanksčią vario folijos šyną?

Lanksti pinta varinė viela užtikrina kelių krypčių atitikimą ir yra veiksminga vibracijai bei dideliam poslinkiui. Lanksčios varinės folijos šynos užtikrina plokštesnį, labiau valdomą srovės kelią ir geriau tinka kompaktiškiems EV, ESS ir galios{1}}elektronikos mazgams, kuriems reikalinga apibrėžta geometrija.

 

Koks dengimo storis turėtų būti nurodytas lanksčiam variniam kompensatoriui?

Įprastoje inžinerinėje specifikacijoje gali būti nurodytas 3–12 μm skardos arba sidabro padengimas, tačiau teisinga vertė priklauso nuo elektros sąsajos, aplinkos, sujungimo būdo ir kliento kvalifikacijos reikalavimų. Dengimo storis turi būti patikrintas atliekant XRF arba metalografinį skerspjūvio{3}}bandymą.

 

Ar šunto išsiplėtimo jungties gamintojas gali pateikti PPAP 3 lygio dokumentus?

Taip. Automobilių programoms PPAP 3 lygis gali apimti proceso eigą, PFMEA, valdymo planą, matmenų rezultatus, medžiagų sertifikatus, pajėgumų tyrimus ir patvirtinimo įrašus. Tikslus pateikimo paketas turi atitikti kliento PPAP vadovą ir pirkimo specifikaciją.