Lanksčių varinių šynų pasirinkimo vadovas

Lanksčių varinių šynų pasirinkimas yra pritaikymas darbo sąlygoms, o skirtingose ​​​​naudojimo aplinkose labai skiriasi gaminio lankstumo, atsparumo temperatūrai ir atsparumo korozijai reikalavimai. Vibracijos ir poveikio scenarijus, pvz., naujos energijos transporto priemonės, tranzitas geležinkeliu ir t. t., kuriuos ilgą laiką-paveikia aukšto-dažnio vibracijos, pirmenybė turėtų būti teikiama integruotoms nelituojamoms konstrukcijoms, kad kompensacinės jungtys ir litavimo jungtys netaptų nuovargio lūžių taškais.

Esant aukštai temperatūrai ir aukštam slėgiui, pvz., energijos kaupimo elektrinėse, elektrinėse ir kt., esant aukštai darbo temperatūrai ir didelei srovės našumui, rekomenduojama naudoti daugiasluoksnes lanksčias šynas, kurių storis yra 0,1{4}}0,3 mm T2 purpurinės vario folijos sluoksniuotos struktūros, kad būtų užtikrinta srovės galia ir darbo aukštoje temperatūroje stabilumas. Kompaktiškose erdvėse, tokiose kaip baterijos ir tiksli elektros įranga, keliami griežti storio ir įrengimo vietos reikalavimai, todėl jie tinka itin plonai vario folijos kamino konstrukcijai. Jie gali pasiekti efektyvų laidumą ir lanksčius laidus ribotose erdvėse.

Išsiaiškinus lanksčių varinių šynų taikymo scenarijus, būtina tiksliai suderinti penkis pagrindinius parametrus. Pageidautina medžiaga yra T2 purpurinė vario folija, kurioje vario kiekis yra didesnis arba lygus 99,95%. Paviršiaus apdorojimas gali būti skardinimas arba nikeliavimas. Nikeliavimas pasižymi dideliu atsparumu korozijai ir dilimui, o alavo dengimas turi geresnes suvirinimo savybes.

Specifikacijos matmenys turi nustatyti varinės lanksčios šynos skerspjūvio plotą-, ilgį, plotį, storį ir montavimo angos padėtį. Skerspjūvio plotas apibrėžia esamą keliamąją galią, o įrengimo matmenys turi turėti leistinus nuokrypius, kad būtų galima prisitaikyti prie šiluminio plėtimosi, susitraukimo ir mechaninio įtempimo. Pageidautinas suvirinimo procesas yra polimerinis difuzinis suvirinimas, kuris turi stabilesnę integruotą struktūrą ir žymiai mažesnį gedimo laipsnį nei tradicinis argono lankinis suvirinimas. Tuo pačiu metu būtina patvirtinti atsparumo temperatūrai, atsparumo drėgmei ir atsparumo vibracijai lygius, pagrįstus aplinkos sąlygomis, siekiant užtikrinti, kad gaminys būtų tinkamas faktinei eksploatavimo aplinkai.
 

Pagrindinė Automotive varinės šynos medžiaga yra T2 violetinė vario folija, kuri užtikrina aukštą laidumą ir mažą varžą. Paviršiaus apdorojimas daugiausia skirstomas į du tipus: skardinimą ir nikeliavimą. Nikeliavimas pasižymi dideliu cheminiu stabilumu, atsparumu dilimui ir atsparumu aukštai temperatūrai, todėl yra tinkamas atviroms arba dažnoms eksploatavimo scenarijams; Skardos dengimas pasižymi puikiomis suvirinimo savybėmis, nedidelėmis sąnaudomis ir dažniausiai naudojamas vidinių jungčių komponentams. Renkantis, galima pasirinkti tinkamą paviršiaus apdorojimo būdą, atsižvelgiant į aplinkos drėgmę, koroziją, montavimo būdą ir suvirinimo reikalavimus, siekiant pagerinti gaminio tarnavimo laiką ir elektrinį stabilumą.

Daugiasluoksnė vario folijos lanksti šyna turi atitikti griežtus prisitaikymo prie aplinkos reikalavimus, o įprastinė darbinė temperatūra yra nuo -40 laipsnių iki 125 laipsnių. Vibracijos aplinka turi išlaikyti 5-2000 Hz šlavimo dažnio bandymą, o izoliacijos varža didelės drėgmės aplinkoje turi atitikti atitinkamus standartus. Lanksčios izoliuotos varinės šynos turi išlaikyti daugybę veikimo testų, pvz., atsparumo įtampai, temperatūros kilimui, pasipriešinimui ir stūmimo jėgai, ir pateikti medžiagų ataskaitas bei bandymų duomenis, kad būtų užtikrintas naujų energijos ir aukštos įtampos elektros sistemų saugos taisyklių laikymasis, išvengiant tokių problemų kaip perkaitimas, senėjimas ir įtrūkimai, kuriuos sukelia nekokybiška kokybė.

Jei reikia žinoti atrankos planą, specifikacijų pritaikymą ar techninius parametrusLanksčios varinės šynos, nedvejodami susisiekite su mumis bet kuriuo metu. Mes suteiksime jums profesionalią techninę pagalbą ir pritaikymo pasiūlymus, kurie padės stabiliai ir efektyviai vykdyti projektą.