Didelis laidumas ir didelis patikimumas: Aliuminio autobusai yra idealus pasirinkimas naujoms energijos ir energijos sistemoms

Aliuminio plokščias autobusas, kaip vienas iš pagrindinių šiuolaikinės galios perdavimo ir paskirstymo sistemų komponentų, yra plačiai naudojamas vis daugiau inžinerinių projektų ir aukštųjų technologijų laukų. Aliuminio magistralės, turinčios puikų laidumą, lengvą svorį, didelę kainą ir puikų apdirbimo našumą, vaidina svarbų vaidmenį daugelyje pagrindinių pramonės šakų, tokių kaip nauja energija, pramoninė automatizavimas, elektros spintelių sistemos, geležinkelio tranzitas, akumuliatorių moduliai, fotoelektros energijos kaupimas ir elektromobilių įkrovimo stotys. Ypač greito ekologiškos energijos, energijos kaupimo sistemų ir elektros transporto plėtros kontekste, aliuminio plokščias autobusas tapo svarbiu sprendimu skatinti išlaidų mažinimo ir efektyvumo padidėjimą pramonės ir elektros jungčių saugoje.

 

Aliuminio autobusų elektros energijos jungtys paprastai naudoja didelio grynumo aliuminį (pvz., 1060, 1350, 6061, 6063 ir kt.), Tarp 1350 aliuminio laidumas yra didesnis nei 61% IAC, tai yra viena iš aliuminio medžiagų, kurių artimiausias laidumas yra artimas varis. Palyginti su vario, aliuminio tankis yra tik apie 30% vario. Išlaikant gerą elektros laidumą, jis labai sumažina visos sistemos svorį, o tai turi didelę lengvą vertę didelėms elektros sistemoms ir naujoms energijos transporto priemonių energijos platformoms. Be to, aliuminio medžiagos turi geresnę antioksidantų talpą, o natūraliai suformuota oksido plėvelė turi gerą izoliaciją ir atsparumą korozijai, ir vis tiek ilgą laiką gali stabiliai veikti atšiaurioje aplinkoje, tokioje kaip lauko ar drėgna aplinka.

 

 

 

Individualizuoti aliuminio autobusai turi puikų plastiškumą ir lankstumą, o tai patogu įvairiems antriniams apdorojimo procesams, tokiems kaip štampavimas, gręžimas, lenkimas, suvirinimas ir gniuždymas. Mes turime patobulintą automatinį autobusų apdorojimo centrą, kuris palaiko pritaikytą įrodymą pagal klientų brėžinius, gali pasiekti ± 0,1 mm matmenų tolerancijos valdymą, o lenkimo kampo paklaida yra mažesnė nei ± 1 laipsnis. Tai gali pritaikyti bet kurios plokštumos ir trijų matmenų išdėstymo struktūrą pagal klientų dizainą ir lanksčiai prisitaikyti prie skirtingų gaminių integracijos sprendimų.

 

Kalbant apie paviršiaus apdorojimą, mes galime pateikti įvairius pasirenkamus sprendimus, įskaitant anodizavimą (siekdami pagerinti atsparumą korozijai ir izoliacijai), trinimą (siekiant padidinti suvirinamumą ir ryšio patikimumą), epoksidinių miltelių purškimo/poliesterio izoliacijos padengimo (siekiant pagerinti izoliacijos lygį ir patenkinti UL94-V0 liepsnos ir kliento standartus) ir netgi palaiko „LaSer“ ir išskirtinį loguočių pritaikymą, kuris visapusiškai primena „UL94-V0“ kliento. ir prekės ženklo pristatymas.

 

Remiantis tais pačiais elektriniais veikimo reikalavimais, lanksčios aliuminio jungtys gali pakeisti tradicinius varinius autobusų juostas, o medžiagos kaina žymiai sumažėja, ypač esant didelėms srovės ir ilgo tarpo laidų scenarijams. Pvz., Fotoelektriniuose keitikliuose, energijos kaupimo akumuliatorių moduliuose ar elektrinėse sunkiųjų sunkvežimių greito įkrovimo sistemose autobuso sistema paprastai sudaro svarbią visos mašinos svorio ir kainų dalį. Aliuminio lanksčių jungčių naudojimas gali veiksmingai sumažinti visos mašinos gamybos sąnaudas, tuo pačiu patenkindama dvigubus šiluminio stabilumo ir mechaninio stiprumo reikalavimus.

 

Aliuminio medžiagos turi gerą šilumos laidumą (šilumos laidumas yra apie 237 W/m · k), o tai gali greitai išlaisvinti šilumą didelio srovės tankio perdavimo metu, kad būtų išvengta 6101 aliuminio magistralės strypo, kad jis nekeistų. Tuo pačiu metu galime bendradarbiauti su papildomomis struktūromis, tokiomis kaip šilumos kriauklės, šiluminių izoliacinių lapų ar skysčių aušinimo sistemų, kad optimizuotume šiluminį valdymą didelio tankio plokštėse ir užtikrintume sistemos veikimo stabilumą. Tai ypač tinka taikymo aplinkai, jautrioms temperatūros kilimui, pavyzdžiui, energijos kaupimo spintelėms, akumuliatorių pakuotės sistemoms, greitųjų įkrovimo stotyse ir IGBT moduliams.

 

 

Mes turime daugybę automatizuotų alavo padengtų aliuminio magistralės juostos, permušimo, lenkimo, dangos ir bandymo gamybos linijų, su galimybe per metus pagaminti dešimtis milijonų aliuminio autobusų komponentų. Įprasti dydžiai, tokie kaip 10 × 3 mm, 20 × 5 mm, 30 × 10 mm, 50 × 5 mm ir kt., Galima įsigyti atsarginėse žaliavose, kad palaikytų greitas partijas; Individualizuotos specifikacijos gali būti baigtos per 7–10 darbo dienų. Mėginių patikrinimas, partijos gamybos ciklas gali būti kontroliuojamas per 15-20 dienų. Visi produktai prieš išeidami iš gamyklos, siekiant užtikrinti stabilią ir patikimą kokybę, praeina 100% išvaizdos ir dydžio patikrinimą.

 

Autobusų juostos aliuminis pasižymi puikiais keliais elektros ir naujos energijos naudojimo scenarijais dėl didelio ekonominio efektyvumo ir lanksčių projektavimo galimybių.

 

1. Fotoelektros energijos generavimo sistema:Aliuminio plokščias autobusasskirstomieji įrenginiai yra plačiai naudojami keitiklių autobusų jungtyse ir „DC Combiner“ dėžutės laiduose, kad būtų pasiekta didelės galios ir mažų nuostolių perdavimas.

2. Energijos kaupimo sistema:Taikoma energijos perdavimui tarp akumuliatorių modulių ir BMS valdymo sistemų, palaikant modulinės pakuotės dizainą.

3. Naujos energetinės transporto priemonės:Naudojama 6101 aliuminio plokščioms magistralės jungtims energijos akumuliatoriaus pakuotėje, elektroninėje valdymo sistemoje ir įkrovimo sistemoje, siekiant pagerinti visos transporto priemonės lengvus ir išlaidų valdymo galimybes.

4. Pramonės automatizavimo ir energijos paskirstymo sistema:Naudojamas 6101 T61 Aliuminio magistralės juostos tilto ir paskirstymo jungčiai elektros valdymo spintelėse, dažnio konvertavimo spintelės, PDU įrenginiai ir kita įranga.

5. Elektriniai krūvos ir greito įkrovimo stotys:Tinka didelės srovės, tolimojo laidų aplinkai, kad būtų užtikrintas perdavimo efektyvumas ir saugumas.