Aliuminio štampavimo proceso charakteristikos ir specialūs techniniai reikalavimai

Dėl unikalių aliuminio lydinio eksploatacinių savybių pranašumų jis yra viena iš labiausiai pageidaujamų medžiagų, kuriant lengvus šiuolaikinius automobilius. Išsamūs aliuminio štampavimo formavimo charakteristikų tyrimai, štampavimo, suvirinimo ir dažymo techninių punktų išskyrimas naudojant transporto priemonių kėbulus ir dabartinės štampuotų aliuminio lakštų panaudojimo Kinijos automobilių pramonėje būklės analizė, taip pat siūlomi sprendimai ir pasiūlymai procesų problemoms, su kuriomis susiduriama aliuminio naudojimo metu. Kinijos automobilių pramonė.

Sujungimo be kniedžių procesas:Aliuminio štampavimo kniedijimo jungtis pasiekiama šaltai išspaudžiant 2 ar daugiau metalinių plokščių sluoksnių, naudojant slėginę įrangą ir specializuotas formas, suformuojant vidines įterptas jungties vietas, turinčias tam tikrą tempimo ir šlyties stiprumą. Šis procesas yra gerai pritaikomas, o jungiamųjų plokščių storis gali būti vienodas arba skirtingas, todėl gali būti klijų sluoksnių ar kitų tarpinių sluoksnių. Medžiagos taip pat gali būti lanksčiai derinamos, o sujungimo efektas yra puikus, nereikia papildomų pagalbinių jungiamųjų detalių.

Perforavimo ir kniedijimo prijungimo procesas:Aliuminio tvirtinimo kronšteinų kniedijimo jungtis pasiekiama naudojant kniedijimo įrangą, kuri įspaudžiama kniedėmis į prijungtą medžiagą, suformuojant stabilius, saugius ir estetiškai patrauklius sujungimo taškus. Šis procesas turi penkias svarbias charakteristikas: pirma, jis turi didelį jungties stiprumą, o fiksuojamosios kniedės sujungimo taško šlyties ir tempimo dinaminis nuovargis ir atsparumas smūgiams yra didesni arba lygūs taškinio suvirinimo jungties taškams; Antra, kokybę galima patikrinti vizualiai. Kol kniedė visiškai įkišta į ruošinį ir kitoje ruošinio pusėje susidaro išsikišusi jungtis, ji gali būti vertinama kaip tinkama; Trečia, procesas yra paprastas, o prijungtoms medžiagoms nereikia iš anksto gręžti; Ketvirta, jis pasižymi puikiomis sandarinimo savybėmis, o jungties taškai gali veiksmingai blokuoti dujų ir skysčių invaziją, išvengiant medžiagų korozijos; Penkta, jis turi platų pritaikomumą ir gali užtikrinti patikimas jungtis tarp metalų ir nemetalų, skirtingų medžiagų, storio ir stiprumo.

Atsparinis suvirinimas:Šiuo metu aliuminio lydinio atspariam suvirinimui paprastai taikoma vidutinio{0}}dažnio arba aukšto{1}}dažnio atsparumo suvirinimo technologija. Šis procesas tik išlydo netaurųjį metalą ir susidaro išlydytas baseinas suvirinimo žnyplių elektrodo skersmens diapazone per itin trumpą kaitinimo laiką. Suvirinimo taškui greitai atvėsus, sujungimas baigiamas, o aliuminio magnio dulkių susidarymo galimybė yra itin maža. Suvirinimo proceso metu susidarantys dūmai ir dulkės dažniausiai yra oksido dalelės ant metalo paviršiaus ir paviršiaus priemaišos. Naudojant vietinę darbo vietos išmetimo sistemą, dalelės gali būti laiku išleidžiamos per ortakį, o aliuminio magnio dulkės iš esmės nenusėda, o tai užtikrina gamybos saugumą. Šis saugus ir efektyvus suvirinimo procesas taip pat tinka apdirbti fotovoltines aliuminio dalis, tokias kaip aliuminio lydinio vandeniui atsparus saulės bėgis, užtikrinantis patikimumą naudoti lauke.

CMT šaltojo perėjimo suvirinimas ir argono lankinis suvirinimas:Tiek CMT šalto pereinamojo laikotarpio suvirinimui, tiek argono lankiniam suvirinimui naudojamas inertinių dujų ekranas, tačiau aukštoje{0}}temperatūroje išlydyto metalo ir deguonies kontaktas vis dar nepakankamas. Veikiant lanko srovei susidarys mažesnio dydžio aliuminio magnio metalo dalelės. Šios dalelės patenka į darbo aplinką ir yra linkusios susidaryti aliuminio magnio dulkių nuosėdas, todėl kyla dulkių sprogimo pavojus. Todėl, siekiant užtikrinti gamybos proceso saugumą, reikia įgyvendinti tikslines dulkių sprogimo prevencijos ir apdorojimo priemones. Aliuminio priedų, skirtų montuoti nuo saulės, suvirinimo procese, naudojant tokio tipo technologijas, taip pat turi būti taikomos griežtos dulkių prevencijos ir kontrolės priemonės.

Liejimo ir formavimo proceso reikalavimai:Tyrimai rodo, kad aliuminio lydinio formavimo procesas iš esmės yra toks pat kaip ir įprastų šaltų plokščių, o peilių atliekų naudojimą galima sumažinti pridedant procesus, kad sumažintų pagamintų aliuminio drožlių kiekį. Tačiau aliuminio sieninio laikiklio formoms keliami reikalavimai gerokai skiriasi, palyginti su įprastomis šaldymo plokštėmis, o norint užtikrinti štampavimo kokybę, reikia laikytis specialių techninių standartų.

Ilgalaikio saugojimo atsargumo priemonės:Ilgalaikis aliuminio lydinio lakštų saugojimas- turėtų būti sutelktas į tris pagrindinius dalykus: pirma, aliuminio lakštai pasižymi senėjimo kietėjimo savybėmis, dėl kurių gali padidėti takumo riba ir sumažėti krašto apdirbimas. Todėl, gaminant formas, reikia atsižvelgti į medžiagas, kurios atitinka viršutinę specifikacijos reikalavimų ribą, ir prieš gaminant turi būti atliktas galimybių patvirtinimas. Antra, gamyboje naudojama tempimui ir rūdims atspari-alyva yra labai nestabili, todėl ją reikia naudoti iškart atidarius lakštinę pakuotę. Jei jų negalima panaudoti iš karto, prieš štampuojant juos reikia nuvalyti ir patepti aliejumi. Trečia, aliuminio lakšto paviršius yra linkęs oksiduotis, todėl griežtai draudžiama jį statyti lauke. Turi būti imtasi specialių pakuočių ir kitų tikslinių tvarkymo priemonių. Fotoelektros srityje aliuminio komponentų, tokių kaip aliuminio lydinio vandeniui atsparus saulės bėgelis, saugojimas taip pat turi atitikti panašius oksidacijos ir pažeidimų prevencijos principus, kad būtų užtikrintas gaminio veikimas.

Šiuolaikiniai automobiliai kuriami link lengvų,{0}}didelio greičio, saugių ir patogių, mažų-kainų, mažos-išmetimų ir energijos-taupymo krypčių. Automobilių pramonės plėtra yra glaudžiai susijusi su trimis pagrindinėmis sritimis – energetika, aplinkos apsauga ir sauga. Didėjant supratimui apie aplinkos apsaugą,Aliuminio štampavimaspademonstravo neprilygstamus pranašumus prieš kitas lengvas medžiagas sąnaudų kontrolės, gamybos technologijų, mechaninių savybių ir tvaraus vystymosi srityse. Ateityje jie neabejotinai taps pageidaujama lengva medžiaga automobilių pramonėje. Tuo pačiu metu aliuminio lydinių taikymas naujose energijos srityse, pavyzdžiui, fotovoltinėje, toliau plėsis. Produktų, tokių kaip aliuminio fotovoltinių laikiklių priedai, proceso optimizavimas dar labiau skatins įvairiapusį aliuminio lydinių medžiagų pritaikymą.