Technologinės naujovės skatina ekologišką naujos energijos transporto priemonių pramonės plėtrą

Pastaraisiais metais automobiliai sparčiai kartojasi, o naujos energijos transporto priemonės pradėjo auksinį vystymosi laikotarpį.

 

„Mano šalis išlaikė naujų energetinių transporto priemonių spartaus augimo tendenciją. Per pirmuosius tris šių metų ketvirčius parduota 6,278 mln. Šiuo metu pasaulyje parduota daugiau nei 37,7 mln. transporto priemonių, o mano šalyje – apie 22,5 mln. Neseniai Wan Gang, Kinijos liaudies politinės konsultacinės konferencijos 13-osios nacionalinio komiteto vicepirmininkas ir Kinijos mokslo ir technologijų asociacijos pirmininkas, tai pasakė Penktojoje pasaulinėje naujos energijos transporto priemonių konferencijoje.

 

Po daugiau nei 20 metų trukusių pakilimų ir nuosmukių mano šalis pradėjo sėkmingą kelią, kurdama naujas energetines transporto priemones su mokslinėmis ir technologinėmis naujovėmis. Tačiau taip pat turime matyti, kad mano šalies naujoji energetinių transporto priemonių pramonė susiduria su tam tikromis problemomis ir iššūkiais. Kaip ateityje turėtų vystytis naujos energijos transporto priemonės, kad būtų pasiekta ekologiška ir mažai anglies dioksido į aplinką išskirianti transformacija?

 

 

2001 m. mano šalis pradėjo didelį mokslo ir technologijų projektą, skirtą elektromobiliams. Ekspertų grupė kūrybiškai pasiūlė bendrą „trijų vertikalių ir trijų horizontalių“ tyrimų ir plėtros išdėstymą, kuris tapo mano šalies naujų energetinių transporto priemonių „keturiomis sijomis ir aštuoniais ramsčiais“.

 

„Kurdami naujas energetines transporto priemones, visapusiškai atliekame naujosios nacionalinės sistemos vaidmenį ir sudarome bendras „vyriausybės, pramonės, akademinės bendruomenės ir mokslinių tyrimų pajėgas“, siekdami reklamuoti mano šalies naujas energetines transporto priemones nuo nulio. atkaklumo ir atkaklumo, trukusio dešimties metų sunkaus darbo, atkakliai stengėmės spręsti pagrindines technologijas. Chen Jiachang, partijos lyderystės grupės narys ir Mokslo ir technologijų ministerijos viceministras.

 

Po daugelio metų nenuilstamų pastangų Kinijos naujoji energetinių transporto priemonių pramonė pasiekė teigiamų rezultatų, pasižymi dideliu naujovių gyvybingumu, efektyviu techninio lygio gerinimu ir nuolatinio rinkos masto plėtra. Mūsų gaminys „New Energy Vehicle Aluminium Battery Case“ suteikia tvirtą saugumo garantiją stabiliai kuriant naujas energetines transporto priemones ir atlieka nepakeičiamą vaidmenį skatinant Kinijos naujų energetinių transporto priemonių pramonės plėtrą.

 

 

„2023 metais gamybos ir pardavimo apimtys sieks arti 10 mln., bus išpuoselėta ir formuojama didžiausia pasaulyje naujų energetinių transporto priemonių vartotojų rinka. Sukurta efektyvi ir koordinuota pramonės sistema, įdavusi stiprų impulsą elektrifikacijos pertvarkai. pasaulinės automobilių pramonės“. Xin Guobin, partijos lyderystės grupės narys, Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos viceministras.

 

Xin Guobino nuomone, naujos energijos transporto priemonės integruoja dirbtinį intelektą, internetą, didelius duomenis ir kitas transformuojančias technologijas. Pramonės grandinė ir vertės grandinė toliau plečiasi į transporto, energetikos, informacijos ir ryšių bei kitas sritis. Dabartinė pramonės ekologija pertvarkoma visapusiškai. Naujos automobilių pramonės ekologijos kūrimo spartinimas yra ne tik neatsiejama pramonės technologinių pokyčių paklausa, bet ir galios šaltinis tolimesnei pramonės plėtrai. Mūsų naujas energijos akumuliatoriaus aliuminio korpusas gali būti gerai naudojamas tokiose pramonės šakose kaip transportas, energija, fotovoltinės energijos kaupimas ir gali pasiūlyti skirtingus sprendimus skirtingoms ličio baterijoms.

 

 

 

Pastaraisiais metais mano šalies aukšto lygio mokslinės ir technologinės naujovės naujų energiją naudojančių transporto priemonių srityje buvo nepaprastos, tačiau norint eiti toliau ir įgyti tarptautinį konkurencinį pranašumą, reikia įveikti kai kurias pagrindines technologijas.

 

Naujosios „trys horizontalės“ yra bendros pagrindinės technologijos, skirtos būsimam naujų energiją naudojančių transporto priemonių kūrimui. Pirmoji – efektyvi ir saugi automobilių maitinimo akumuliatorių sistema; antroji – naujos kartos naujos energijos transporto priemonių važiuoklės architektūra; trečioji – išmanioji vairavimo sistema, sujungianti transporto priemonę, energiją, kelią ir debesis. Naujas energijos aliuminio akumuliatoriaus dėklas gali užtikrinti gerą maitinimo akumuliatoriaus sistemos veikimą, o naudojama aukštos kokybės aliuminio medžiaga užtikrina akumuliatoriaus atsparumą korozijai ir šilumos išsklaidymą.

 

"Būtina išstudijuoti ir sukurti naują galios elektroninę architektūrą, integruojančią maitinimo sistemą, pavaros sistemą, aktyviąją pakabą ir važiuoklę, kad būtų pagerintas visos elektros sistemos kompaktiškumas ir integracija. Kalbant apie dalių ir surinkimo plėtrą, būtina pasiekti techninių naujovių pagrindinėse sudedamosiose dalyse, tokiose kaip stabdžių valdymas laidais, vairavimas su laidu ir aktyvioji pakaba. Wan Gang pabrėžė, kad yra ir labai svarbi užduotis – paspartinti išmaniųjų tinklų operacinių sistemų kūrimą.

 

Vienas iš sunkumų, kurį turi įveikti protingas vairavimas – kaip automobiliui suteikti vairuotojo vairavimo patirtį, pagrįstą kelių eismo taisyklėmis. „Šiuo metu mes tyrinėjame automobilių, kelių ir debesų bendradarbiavimo vairavimo sprendimą, pagrįstą generatyviuoju dirbtiniu intelektu (AIGC), ty derinant bendrą intelektą ir specialųjį intelektą, per žinių orientavimo ir duomenų perdavimo pusiausvyrą. Debesų žvalgybos ir transporto priemonių žvalgybos koordinavimas, palaipsniui pasieksime integraciją iki galo. Wan Gang pristatė.

 

Chen Jiachang pabrėžė, kad pasaulinės naujos energijos transporto priemonėms įžengus į naują spartaus vystymosi erą, turime laikytis sėkmingos patirties, toliau stiprinti svarbiausius technologijų tyrimus, stiprinti tarptautinį mokslinį ir technologinį bendradarbiavimą ir atkakliai vykdyti fundamentinius tyrimus, kad sustiprintume ateities plėtros pagrindą. pramonei, toliau plėsti naujų energetinių transporto priemonių pramonės plėtros erdvę ir teikti mokslinę bei technologinę paramą pasaulinei ekologiškai ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių technologijų plėtrai.

 

 

 

mano šalies automobilių pramonė aktyviai skatina mokslinius tyrimus pagrindinėmis „dvigubos anglies dvideginio“ problemomis. Sutelkdami dėmesį į pagrindinius klausimus, tokius kaip anglies emisijos vertinimo automobilių pramonėje ribos ir metodai, anglies dioksido išmetimo mažinimo tikslai ir įgyvendinimo būdai bei mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančios plėtros politikos apsaugos priemonės, keli departamentai atliko išsamius ir nuodugnius tyrimus ir diskusijas. sutarimas dėl automobilių pramonės plėtros link ekologiškos ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančios transformacijos ir „Automobilių pramonės ekologiškos ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių technologijų plėtros plano 1“ sudarymas.{5}}. Naujos energijos aliuminio lydinio prizminis akumuliatoriaus dėklas aktyviai įgyvendina „dvigubą anglies emisijos mažinimą“, o aukštos kokybės gamyboje taip pat įtraukta aplinkos apsaugos koncepcija.

 

Li Jun, Kinijos inžinerijos akademijos akademikas ir Kinijos automobilių inžinierių draugijos garbės pirmininkas, mano, kad kuriant ekologiškus ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančius ateities automobilių gaminius reikėtų atkreipti dėmesį į du aspektus: pirma, būtina skatinti tradicinių energetinių sistemų, kurių pagrindas yra vidaus degimo varikliai, transformavimas į mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančias ir anglies dioksido neišskiriančias sistemas; antra, būtina toliau plėsti naujų energetinių transporto priemonių rinkos mastą, mažinti elektromobilių energijos sąnaudas 100 kilometrų ir toliau skatinti kokybišką elektrifikacijos plėtrą. Gamybos procese aliuminio baterijų dėžutė laikosi ekologiško, mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio, energijos taupymo ir emisijų mažinimo koncepcijos, kad būtų pasiektas didžiausias ekologiškumo lygis.

 

2022 m. kovo mėn. buvo paskelbtas „Vandenilio energetikos pramonės plėtros vidutinės trukmės ir ilgalaikis planas (2021-2035)“, kuriame paaiškinama, kad vandenilio energija yra svarbi būsimos nacionalinės energetikos sistemos dalis ir svarbus nešėjas. siekiant ekologiškos ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančios transformacijos.

 

Wan Gang nuomone, dabartinis vandenilio energijos pramonės sunkumas vis dar yra vandenilio transportavimas. Vandenilio perdavimo kaina vis dar yra svarbi kaina.

 

 

Wan Gang pabrėžė, kad kuro elementų transporto priemonių demonstravimo miesto klasterio statybą turėtume vertinti kaip galimybę skatinti pagrindines vandenilio energijos ir kuro elementų transporto priemonių technologijų naujoves, sujungti „vandenilio energijos greitkelį“ ir skatinti tarpregionines operacijas. . Tuo pačiu metu turime racionaliai išdėstyti ir pastatyti vandenilio energijos įrenginius, nutiesti „vandenilio energijos koridorių“ ir suformuoti išsamų ir didelio masto vandenilio energijos transportavimo pagrindinį demonstracinį projektą.

Ekologiško ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių automobilių pramonės plėtros skatinimas yra sistemingas, sunkus, sudėtingas ir ilgalaikis projektas. Mūsų naujas energingas aliuminio laminato maišelis ličio jonų baterijoms palankiai vertinamas daugelio automobilių pramonės prekių ženklų, o visas procesas nuo medžiagų parinkimo iki pakavimo yra ekologiškas ir mažai anglies dioksido išskiriantis.

 

„Atsižvelgiant į didelius iššūkius, kuriuos klimato kaita kelia žmonių išlikimui ir vystymuisi, turime toliau nenutrūkstamai skatinti aukšto lygio mokslines ir technologines naujoves naujose energetinėse transporto priemonėse, nuolat gilinti pragmatinį bendradarbiavimą visais aspektais ir dėti didesnes pastangas dar labiau paspartinti. visapusišką į rinką orientuotą naujų energiją naudojančių transporto priemonių kūrimą ir remti pasaulinių anglies dioksido neutralumo tikslų įgyvendinimą, kaip numatyta. Chen Jiachang sakė.

 

 

Mūsų EV Battery Pouch Cell Aliuminis dėklasyra pagamintas iš didelio stiprumo aliuminio lydinio medžiagos, užtikrinančios puikias mechanines savybes ir ilgaamžiškumą. Korpusas yra tiksliai sukurtas taip, kad atitiktų griežtus inžinerinius standartus ir efektyviai apsaugo vidinius akumuliatoriaus komponentus nuo išorinės aplinkos poveikio. Puikus šilumos laidumas padeda stabilizuoti akumuliatoriaus darbinę temperatūrą ir pagerinti ličio baterijos ciklą bei įkrovimo efektyvumą.

 

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/